洛湛铁路广西段开工 建成将缩短湖南到海南距离

　　新华网南宁12月15日电（记者周华）15日，洛（阳）湛（江）铁路望高车站彩旗招展、机器轰鸣，洛湛铁路广西段新线工程正式开工建设。工程建成后，将大大缩短湖南到海南的距离。

　　洛湛铁路广西段新线工程北起湖南省南部城市永州市，经永州市辖的双牌县、道县、江华县，南下广西壮族自治区贺州市所辖的富川县、钟山县、八步区，梧州市所辖的苍梧县、岑溪市，线路辗转于南岭山脉中段紫金山、大桂山、小平山三大分水岭，跨越潇水、贺江、桂江、浔江等主要河流，南北纵向跨越湖南和广西壮族自治区两省区，正线全长460．631公里，其中广西境内洪塘至岑溪段长282．313公里。

　　总投资额100亿元、总工期为4年的洪塘至岑溪段路基将开挖土石方4000多万立方米，架设特大桥18座，大中桥182座，修建涵洞925座；需打通隧道66座3．8万多米。全段桥隧总长近8．87万米，占全段线路总长的30．79％。

　　洛湛铁路北起河南洛阳南至广东湛江，是我国“八纵”之一“大（同）湛（江）通道”的重要辅助通道，与京广、京沪、京九等干线共同构成我国纵向的铁路网骨干，是我国中西部地区通往湛江、北海、钦州、防城、茂名等华南深水港口的重要出海通路。