【本报讯】（记者李文生通讯员胡后波）昨天下午，广州海事法院立案庭庭长王玉飞将“扣押船舶命令”贴到了巴拿马籍“现代促进”轮船舱上，该轮正式被法院依法扣押。这标志着备受关注的12·7珠江口漏油事故已进入司法程序。
2004年12月7日，巴拿马籍“现代促进”轮船与德国“MSC伊伦娜”轮在珠江口担杆岛东北处海域发生碰撞，德国“MSC伊伦娜”轮燃油舱破损导致泄油1200吨，这是在我国海域内船舶碰撞最大的一次溢油事故。昨天上午，德国“MSC伊伦娜”轮船东向广州海事法院提出海事请求保全申请，请求扣押停泊在珠海高栏港的“现代促进”轮，要求该轮船东提供1200万美元的担保。中国人民保险公司为德国“MSC伊伦娜”轮船东的扣船申请提供了反担保。
广州海事法院接到申请后，经过严格核实，迅速作出扣押“现代促进”轮裁定。昨天下午4时，广州海事法院立案庭庭长王玉飞一行赶到珠海港，登上了停泊在珠海发电厂装卸码头旁的“现代促进”轮，向船长及30多名船员宣读扣押令，并要求该轮船舶所有人或光船租赁人在扣押令送达之日起30日内向法院提供1200万美元的担保。广州海事法院于当日依法扣押该轮。
巴拿马籍“现代促进”轮停泊在码头旁，船头已撞开一个大洞，船上装载的1000多个集装箱全部被卸下。据介绍，“现代促进”轮在巴拿马注册，船上共有30多名韩籍船员。
据了解，巴拿马籍“现代促进”轮亦通过律师，于昨天下午向广州海事法院提出海事保全申请，同样请求扣押对方船只，并要求对方船只提供担保。广州海事法院将于今天前往珠江口扣押德国籍“MSC伊伦娜”轮。作者:李文生通讯员胡后波编辑:
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