“我现在每天上学放学都坐150路，早上能多睡半个小时呢。”在协和双语尚音小学读二年级的小胡同学昨天开心地对记者说。原先她坐徐闵线，从莘松新村到报春路，“可是从我家到徐闵线车站要走10分钟的路，总共要1小时才能到学校，每天6∶15不到我就要出门，现在坐150路就不急了，30分钟就到学校了。”
据悉，今年被列入市政府实事任务的13条公交线路新辟和调整已完成了10条，最后3条也在紧锣密鼓地进行，年内将全面完成。150路就是其中的一条新辟线路。开通3个多月以来，每天乘客流量已达4000人次，线路周围居民已能在这个冬天的早晨多睡上半个小时，让沿线的新建偏远小区居民的出行得到了方便。
150路东起莲花路古龙路，西至莘庄镇莘松新村，全长9.87公里，共15个站点，正常的单程行驶时间为38分钟。它辐射整个古美街道三分之二、20多个小区，解决了居民到莘庄镇上购物、看病、工作的交通问题。这条线路的开通，填补了龙茗路公交车的空白，让沿途古龙新苑、东兰新城、平吉新村等新建住宅区的数万居民感到了出行方便。
如此贴心的新线路究竟如何想到的呢？
车队党支部书记赵荣华的一句话揭了秘：这都归功于我们的乘客监督管理委员会，这个街道自发的组织帮助我们收集居民意见，也监督了我们的工作。
乘管会的代表都来自于各个小区，平时代表们乘车时就会听取居民意见，还经常到小区内收集大家的建议。赵书记说：“乘管会不是新鲜事，10年前很多公交车都有，后来上海交通越来越好，也就慢慢‘淘汰’了，现在重新组织也是为了确保150路的质量。”到目前为止，“乘管会”已开过3次会议，成为居民与车队的“直通车”。
刘洪祥是乘管会的代表，身为闵行区人大代表，他早在今年上半年150路研究线路、布站时，就参与了不少工作。他说：当时居民和交通有关部门“约法三章”，希望150路做到三个“一定”：一定要经过街道每个小区门口，一定要经过医院，一定要和轨道交通接轨。“这三点基本都做到了。”刘洪祥说，大家希望150路能覆盖更多的小区，再向外延伸点。实习生陈若盈记者毛依栋（来源：新闻晚报）
