石家庄“限驶令”施行首日路畅了 打车有点不方便

　　16日是市交管局出台“限驶令”正式施行的第一天。记者兵分两路，体验“限驶令”给交通和生活带来的影响。

　　记者体验：裕华路上打车不便

　　时间：12月16日上午

　　记者打车沿着裕华路体验了两趟，发现车速确实比原来有了一些提高。应该说，“限驶令”确实起到了一定效果。但是，在裕华路附近的居民出门打车却有些不便。记者发现，在裕华路上空驶的出租车很少，即使有，也会在最近的路口选择转弯。所以，市民一般需步行到最近的街上，如建设大街、休门街、平安大街，在这里打到车的可能性比较大。

　　在裕华路的平安大街至站前街段，记者看到，这里的交通状况较以前要通畅一些。在这里值勤的桥东大队交警张焕唐告诉记者，现在空驶进入裕华路禁驶路段的出租车很少。今天上午，裕华路各路口纠正空驶出租车驶入禁行路段约在10次左右。

　　在火车站汇文大酒店对面的出租车停靠点，记者发现，在汇文大酒店对面的出租车停靠点，打车还是比较方便的，因为空驶的出租车可以从自强路上拐过来，这样一来，自强路显得比平时更加拥挤了。

　　东购东门容易打车

　　时间：12月16日上午

　　东购东门也是出租车“扎堆”的地方。记者发现，打车来东购的人比较多，出租车到这里后，不能过长时间停留，空车离开这里的情况比较多。记者大致算了一下，拉着客人到这里的出租车有一多半是空车离开的，所以，市民在这里打车还是比较方便。

　　一位出租车司说，如果空车离开，只能选择最近的金桥北大街转到新华路，而不能到中华大街再转弯，“那样如果被交警查住，说不清楚。”相对而言，东购以西至中华大街的路段不容易打到出租车。

　　中山路上打车不易

　　时间：12月16日下午

　　李女士很委屈地告诉记者，自己在东购购物后，坐公交车时，身上的200多元钱全被小偷偷了。因为东西多，又带着钱，平时肯定会打车回家。今天，李女士听说在东购打不到出租车，没办法拎着很多东西倒了两次公交车。公交车站离商场比较远，车还特别挤，身上仅有的钱被偷走。

　　中山路休门街附近的一位老人说，上午，自己领着小孙女走了很长的路到出租车落客点，等了50分钟也没等到出租车。

　　裕华路公交车“横行”

　　时间：上午9时30分

　　记者在报社门口打车到火车站，刚过建设大街，就看见一辆16路、一辆32路和一辆201从慢车道上斜插过来，挤上快车道，司机被迫放慢了车速。

　　在青少年宫公交站点，一辆10路车停在站台旁上下客，后面排了十余辆车等候，眼看着绿灯而过不去。当记者的车驶过平安大街后，那辆10路车又在平安公园站点停住了，后面还是堵了一长串车。在棉七站点，一辆52路和一辆16路前后停在站点旁，跟在后面的一辆出租车向左一打方向盘，从公交车的左侧超过去，但险些和后面的车“亲密接触”。

　　读者热线：

　　李女士反映：我感觉，特定时段禁止出租车上中山路和裕华路不合理。人们购物后打不到车，提着东西挤公交车不方便。

　　刘先生反映：今天路上感觉畅快多了。我认为限制通行是一种正常的规定。

　　马先生反映：应保障出租车、公交车出行，限制公车、私家车。

　　刘先生反映：建议按车牌号实行单双号上路制。

　　王先生反映：建议将省会的政治中心外迁，中山路建立交桥。

　　郝先生反映：应加大市场的外迁力度，将市场迁到郊区。还应把二环路附近的市场利用起来。

　　声音　司机：不应仅限制出租车

　　出租车司机董建生师傅认为，造成裕华路堵车的主要原因并不仅在出租车。“石家庄出租车已有好几年没有增加，而私家车增长速度很快，而且，私家车司机很多驾驶技术不行。”另外，一些出租车司机还认为，现在电台有连续的路况信息，“如果裕华路或中山路堵车，我肯定就不去，与其在这两条路上堵着，我宁愿把时间放到别的路段。”（来源：燕赵都市报）