沪上长途客运“航母”启航

　　本报讯沪上长途客运行业“航母”扬帆启航，随着由巴士高速与市长途资产重组的巴士长运高速挂牌成立，上海高速交通客运企业开始朝着规模化、集约化的方向发展。

　　据统计，全国每年有1000公里以上的高等级公路建成投用。高等级公路网快速发展为公路客运提供了发展空间，巴士集团、交投集团和交运集团共同投资，组建了注册资本1.07亿元的巴士长运高速客运有限公司。新公司东有浦东白莲泾长途客运站，南有上海南站长途客运站，西有西南长途客运站，北有宝山吴凇客运站，中有沪太路总站和公兴长途客运站，是目前上海公路客运行业规模最大的跨省市客运骨干企业，经营线路、班次和客流占上海公路客运市场1／3以上的份额，400多条营运线路辐射华东、华南、华北、西南及长江三角洲20多个省市，每日发车班次达到上千班以上。

　　据巴士长运高速总经理许杰透露，今后将通过整合班线、车辆和站点的资源优势，并投入巨资在沪太路总站新设一个机场候机楼VIP标准的候车室，在全市形成网络的长途站点间开辟穿梭巴士，希望能创建上海高速长途客运第一品牌。通讯员贺窻（来源：劳动报）