浦江游轮失控漂移50分钟 170名乘客平安上岸

　　昨天晚上7:50左右，在黄浦江东方明珠114灯浮处，一艘满载游客的浦江游览船因电路中断导致电舵失灵，船顿时失控，在江上一度呈“S”形漂移，所幸两艘海事救援艇和水警巡逻艇及时救助，在经过了50分钟的漂移后，游轮最终顺利靠岸，船上170名游客均告平安。

　　意外发生游客镇定

　　晚上9时许，记者乘坐水上救生艇赶到十六铺码头，游轮的停靠点。记者看见出事游轮紧靠在码头边，两艘海事救援艇紧紧地贴在船边，海事事故调查人员正在船舱内向船员作调查笔录。

　　据介绍，这艘名为“强生”的浦江游览船，始发点在浦东，向北往杨浦绕一个圈，然后朝南浦大桥航行，船上共有170名游客。当晚，他们都在船顶上欣赏夜景。

　　船如醉汉警报顿响

　　水上公安的许警官告诉记者，当时他正坐在窗口，突然发现东方明珠前黄浦江主航道上有条船摇摇晃晃，歪七歪八竟然在航道上开出了S形，附近的船只纷纷打出警示灯避让。坏了，出事了，他连忙向指挥室报告。指挥室命令他们马上准备救生器材出艇救援。

　　“晚间这个时候江面上会有很多过往船只，游轮如此无目的漂移，一旦撞上其它船只，后果真是难以预料。”许警官对记者说。

　　水上公安6名警员火速准备了大量的救生设备，包括救生衣、救生圈、救生杆、救生梯等，赶赴现场救援。此时海事的一艘港监救援艇也已赶到了现场，在得知游轮是因为失去方向舵的控制而漂移后，海事和水上公安马上作了分工，港监救援艇作游轮牵引船，公安巡逻艇清空河道为游轮让路。

　　电路中断电舵失灵

　　记者了解到，在游轮起航约十分钟后，即晚上7∶50左右，在黄浦江中心偏东，东方明珠114灯浮处，游轮的电路突然中断，导致电舵失灵。刹那间，游轮处于失控状态，只能随江呈“S”形漂移。当时，有不少游客站在船的顶层，目睹了异常，但随后表现得十分镇定。事发后，游轮上的工作人员向海事部门发信号求救。

　　据了解，2002年4月，“强生”号星级旅游观光船在上海黄浦江投入运营。

　　艺高胆大两艘小艇夹船靠岸

　　8：00多正好是黄浦江落潮时分，江水向杨浦大桥方向流去，而游轮却要向南浦大桥方向的十六铺游轮停靠点停泊，港监救援艇用缆绳将该船与救援艇头尾绑在一起，准备将其强行拖至十六铺码头。但因救援艇质量轻、动力小，效果不明显，转眼间两船已被湍急的江水冲至黄浦江中心河道。面对体积相对庞大的游轮，小小的海事救援艇根本无法将其牵引靠岸，在经过一番研究后决定用两救援艇遂分别位于游轮两侧，奋力将其相夹拖行。

　　海事救援人员果断采取措施，松开船尾缆绳，用倒车的方式，将游轮船头强行拉顺，使失控的船姿得到有效控制。再用两艘救援艇夹住其行驶。公安巡逻艇拉响了警报，在江面上来回行驶，不停地让所有船只都紧靠浦东一边江面行驶，让出浦西一半江面。

　　8：40左右，事故游轮在救援艇的夹行下，在救生船的护航中，终于顺利停靠在十六铺码头，170名游客安全上岸。（记者何易焦晓虹）

　　游客亲历：失控船只平稳行进

　　游轮上的乘客佘小姐告诉了记者她在船上的50分钟经历，昨晚，佘小姐带着来自家乡的亲戚上了游轮游览浦江。他们从浦东的游轮码头上船后，船非常平稳地向杨浦大桥方向驶去。船行了大约10多分钟突然听到舱内一阵忙乱，但一会就好了,所以他们也没在意。慢慢地佘小姐发现船似乎不是在靠自身动力行驶，而是靠水流在动，这是怎么一回事？船上的游客们都聚在一起议论了起来。过了一会他们就看见船舷两边开了几艘闪动着警灯的巡逻艇过来。这时大家才知道出了事。船上船员开始向游客解释发生了电力故障，请大家进客舱坐稳注意安全。

　　由于是在黄浦江内河上，船又非常平稳，大家对此次事故没有感觉恐慌和害怕，唯一遗憾的就是不能再继续观赏外面的夜景。（来源：新闻晚报）