咸潮猛于虎专家重提“建闸挡咸”

　　本报讯(记者杨传敏)今年，珠三角遭遇了20年来最严重的咸潮入侵，珠海、中山等地接连发生水荒，有专家建议在珠江水系的主要入海口建阻水闸以挡咸潮，昨日，广州海洋地质调查局的高级工程师夏真就此介绍了记者采访。

　　建议伶仃洋四大入口建闸

　　今年，珠三角遭遇20年来最严重的咸潮入侵，珠海、中山等地接连发生水荒，沿海的大片地区也深受影响。夏真认为，要阻断中山等地的咸潮入侵，一个可行的方案，就是在珠江入伶仃洋的几个大口建闸。据说，珠江水系的八大出口有四个在伶仃洋，咸潮正是通过这几个大出口入侵珠海、中山、东莞、深圳等经济重镇。

　　作为一个已在伶仃洋做过多年地质调查的专家，夏真认为，如在蕉门、虎门、洪奇门、横门这四大珠江入海口建阻水闸，便可在干旱季节阻隔河水与海水的交换。涨潮时可阻止海水入侵，防止咸潮发生；落潮时可截留入海河水，并把多余河水导入附近的蓄水库，减少旱情。

　　荷兰已有成功先例

　　然而，也有专家对这个设想提出了质疑，他们指出入海口底层多为淤泥，而潮涨潮落带来的湍急海流和大量泥沙将加大建闸难度，若要在珠江大大小小的入海口建闸，费用必定相当惊人。

　　而据夏真介绍，同样面临海水入侵危险的荷兰，就在30年时间里，在各主要潮汐通道建成了阻水闸。夏真以为，阻水闸可选在河口区较窄、地基较稳、水力作用较弱的地方，这是闸能不能建成的关键，而具体的定点还应该由政府组织专家组来考察决定。夏真认为，由荷兰经验可知，技术困难是可以克服的。若经费有限，阻水闸可先建在大的入海口。

　　建闸防咸可行性尚待研究

　　省水利厅水资源处相关负责人对记者表示，其实在主要入海口建闸防咸防潮这个设想早有水利专家提出，不过至目前还存在较多争议，主要集中在建造成本和技术难度上。该负责人指出，目前用何种方案解决珠三角日益严重的咸潮入侵，还没有正式定下来。他表示，“其实建闸防咸该算是一个很好的设想”。

　　不过，该负责人也指出，要在伶仃洋四大入口建闸，其可行性还需进一步研究。