本报深圳讯 （记者李少华）记者昨日获悉，明年7月1日起，黄标车将正式开始在深圳分段限行。限行方案对本地车和异地车一视同仁，异地车若想进入限行区，也必须持绿标“开路”。
45万在用车辆领了黄绿标
据了解，深圳从8月10日起，给所有的车辆贴上黄、绿标志，用来标识它们的尾气排放是否达到有关标准，对符合欧I和欧II标准的车发放绿标，达不到这个标准的则发黄标。据介绍，目前在全市近65万辆在用机动车中，有45万余辆已申领黄绿标，其中黄标车有15万辆左右。
据悉，深圳首条黄标车限行路段将是深南路（从新秀立交至华富路）。按照该市机动车环保分类标志管理有关规定，进入限行区没有领取绿标，有关部门可以给予300元的处罚；而出现转让、涂改、伪造环保分类标志上路行驶者，有关部门将给予2000元的处罚。
由于深南路本身对载货柴油车就有限行规定，限行主要影响的是汽油车，而在目前65万辆机动车中，汽油车45万辆，其中黄标车占12万辆，限行路段又主要设在特区内。因此这12万辆黄标汽油车中，受限行路段影响的车辆估计有2万辆左右。
2类黄绿标供异地车选择
有关部门拟在梅关高速、广深高速等主要进关路口设置发标处，对异地车进行黄绿标发放，异地车需领到绿标才可进入限行区。发放的环保标志又分为临时标和长期标，分别为7天和一年。
据悉，深圳市目前还有近500辆黄标的士要到明年下半年才到报废期，有关部门建议相关营运企业提前将这些的士报废；今年到目前为止，已有370多辆大巴更新为欧Ⅲ标准，预计在明年4月以前又将有1100多辆大巴接受更新改造。（来源：广州日报）
