公交客运经营行为考核办法下月实行，考核不合格者将取消线路经营权本报讯 （记者卢士阳）边开车边抽烟、闲聊或打手机，或随口往窗外吐痰，这样的公交司机得小心了，因为你极有可能丢掉“饭碗”。“公交经营必须要依靠线路，经考核较差的，经营线路只有1年甚至不再延长，到时，没有线路的司机肯定会待业甚至下岗！”昨日，新上任不久的市公交公司总经理朱金富在职工大会上透露，下月起正式实行的《厦门市公交客运经营行为违章记分考核办法》，让市公交总公司感到了前所未有的危机感。根据考核办法，公交服务质量的考核结果将与线路投标资格、经营期限挂钩。这标志着我市公交客运市场长效监管机制和市场退出机制的初步建立。朱金富称，4000多名公交公司职工必须不断提高服务，争取零投诉，否则公司就有可能丢掉市场，个人则会丢掉“饭碗”。据悉，根据90条考核标准的要求，市公交总公司新制定了详细内部考核办法和规章制度，内容包括：针对一些严重违章行车行为，如开快车、闯红灯等，将集中开展专项整治，消除事故隐患；对少数经常违章、屡教不改以及被新闻媒体曝光经查属实的人员，除下岗再培训外，还要从重处罚。此外，还将加强对营运车辆的管理，做好维护保养和车辆检测等。朱金富介绍，公司将在司机中开展“彻底向不文明行为告别”等一系列活动，以优质服务赢得主动。新闻资料
考核办法核心规定线路部分线路考核得分从高到低排序。平均90分以上的，同时线路经营期满前一年度考核得分100分的，线路经营者有资格申请特许经营期延展8年；平均80分以上的，线路经营者有资格申请特许经营期延展5年；平均70分以上的，同时线路经营期满前一年度考核得分80分以上的，线路经营者有资格申请特许经营期延展3年；平均60分以上的，线路经营者有资格申请特许经营期延展1年；其余线路的特许经营期不再延展。
经营行为违章记分渠道被管理部门现场查处或监控；群众举报投诉，经查属实的；媒体曝光，经查属实的；上级机关或相关部门转来的信访件，经查属实的；公交服务质量考评委的意见；其他途径。(厦门晚报)
