新华网长沙12月18日电（记者刘文杰）18日上午，由德国西门子公司设计、湖南株洲电力机车厂生产的上海明珠线二期工程首列国产地铁车辆在湖南株洲竣工下线，这是上海明珠线二期工程在国内制造组装的第一列列车。
上午10点半，随着一声长笛，停卧在株洲电力机车厂城轨车辆车间内的首列地铁列车缓缓驶出，在一段试验线上完成了它的首次亮相。
这列地铁列车由6节车厢编组而成，整列车外形呈流线型，车身为柔和淡雅的浅灰色，车厢内装饰主色调为紫色基调。列车从外观颜色到车内扶手、坐椅的设计都极具人性化。列车采用世界先进的列车网络控制技术，用数字信号替代了模拟信号。列车司机室是整个地铁的“大脑”，所有控制系统都在驾驶台的几个仪表盘上。这台列车还增设了紧急疏散装置。在使用材料上，上海地铁明珠二期工程车辆全部采用阻燃材料，既保证新颖美观，又进一步提高了安全性。
据了解，这台列车由德国西门子公司按照欧洲及相关国际标准设计，由株洲电力机车厂生产。单节车厢载客量为318人，整列车载客量达1860人，是目前世界地铁车辆家族中载客量最大的车型。动力车的列车设计最高时速为100公里，最高运行时速80公里。
据株洲电力机车厂厂长李志轩介绍，上海明珠线二期工程28列168节地铁车辆，除头4列由西门子公司奥地利维也纳工厂制造外，其余24列144节全部在中国南车集团株洲电力机车厂生产。
