中联客车下线。王重浪 摄
本报12月18日讯（记者 文星明 通讯员郑志祥黄海）今天，随着中联集团中联四星客车5大系列6款新车成功下线，标志着中联集团正式进军客车汽车制造业。中联集团董事张建国透露，中联目前正在与德国、美国的世界著名汽车制造商积极洽谈，在未来两至三年内组建合资公司，“我们力图通过5年左右的时间进入全国客车行业前5名。”
中联四星客车有限公司（简称中联客车）的前身是长沙汽车客运发展（集团）公司长沙四星客车有限公司。2004年，中联集团与长沙汽车客运发展（集团）公司强强联手，正式成立长沙中联四星客车有限公司，为中联集团控股子公司。
“中联客车定位在从中档起步，向高档发展。”张建国介绍，一直以来，中联集团的主业是工程机械制造，随着我国城镇化建设步伐的加快，作为工程机械制造业的姊妹行业———汽车制造业发展迅速，特别是客车行业需求日益增加，中联集团看中的是该行业的广阔前景。
目前，中联客车现有技术人员最少都有12年的设计经验，在短期内开发了7大系列、30余种产品，开创了国内汽车最快速度开发新品的先河。具备了批量生产能力，并且实现了批量销售，12月份定单50多台，逾1000多万元，已签订合同突破100台。
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