本报讯（记者钟立）根据市政府“建设大港口、规划适度超前、分期实施”的发展要求，汕头港广澳港区将规划建设2至30万吨级深水泊位32个，并预留远景发展港区。广澳港区泊位布置将以5万吨级泊位为主，规划有10万吨级集装箱、10万吨级成品油码头及30万吨级原油码头等大型泊位，可满足靠泊大型集装箱船和发展大型临港石化工业的需要。
广澳港区是我国东南沿海为数不多、建港条件良好的临海深水港区，是汕头港今后大规模发展和建设的重点港区。为了满足国际运输船舶大型化的要求和汕头经济发展对港口大型泊位的需求，充分利用广澳湾优良的深水岸线资源，市政府经过认真研究、论证，决定在交通部和广东省政府联合批复的《汕头港总体规划》框架下，按做强做大汕头港、发展汕头大型临港工业的要求对广澳港区规划进行完善和适当调整，汕头港务局和中交第一航务工程勘察设计院承担了《广澳港区总体规划》的编制任务。
市政府于12月17日至18日召开《汕头港广澳港区总体规划》审查会，由来自国内的十多位专家对规划的送审稿进行审查。据了解，本次规划主要有五方面的新突破：一是扩大港区水陆域范围。为港口今后发展预留空间；西防波堤向南推移约600米，扩大港池水域，以满足未来大吨位船舶进出港口需要。二是东防波堤南侧增加二港池，规划建设10万吨级成品油码头，增加工作船泊位岸线。三是马耳角东南侧规划30万吨级原油码头，满足我市发展临港石化工业需要。四是对港区内泊位作相应调整，从以2至3万吨级泊位为主修改为以5万吨级泊位为主的港区泊位布置，并规划出10万吨级集装箱泊位位置。五是规划考虑分期实施项目，逐步建设我市主要的综合性大型港区。（来源：《汕头日报》）
