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　　《加油站揩油成通病？》一文刊出后，相关部门立即出动查证。经查，出于安全考虑，油箱的“安全容量”不等于“最大容量”，因此车主入油时出现多于油箱安全容量的情况也属正常。

　　图／文记者李光曼

　　12月15日，中石化广东广州分公司邀请广州市能源监督检测所的稽查人员、消费者和本报记者前往南盛加油站做现场检查，并现场测试出POLO车油箱的最大容积，以消除消费者心头的存疑。

　　在现场，稽查人员对消费者存疑的同一台加油机再次做出检验报告。检查报告结果显示，这台加油机检验合格，基本误差为负千分之零点一二，符合国家规定的标准。投诉者李小姐同意将自己的轿车油箱抽干后进行模拟加油，并亲自执油枪进行加油。加油机油表显示为48.06时油枪自动“跳枪”，此后再慢慢加油，最后达到51.36升。随后，中石化广州分公司对另一辆POLO车进行现场加油，加油量达59.03升。

　　中石化：高度重视此事

　　“我们对12月13日的报道高度重视，迅速组织人员进行核查。经过深入调查与质监局的检查，证明了该加油机没有做过手脚。现场检测出POLO车的燃料容积为59升以上，超过李小姐所反映的数值，消费者有误解。”中石化广东广州分公司分管加油站的黄副经理说。

　　据悉，国家规定的汽车燃油箱标称容量是额定容量的90％，加满油时比标称容量多10％油量属正常。中石化广东广州分公司已经受理过几起此类投诉事件，原因是大多数新车主对车辆油箱容积缺乏了解而引起的。黄副经理表示，中石化最近几个月来对加油站进行过几轮“地毯式检查”，并对加油站采取随机抽查、全天候督查和“社会特约监督人”等多种方式进行监督。他表示，中石化对顾客的投诉不会不了了之，在属下的自营加油站都张贴了投诉电话，消费者可通过这些电话进行投诉。

　　质监局：加油机上作弊难度大

　　广州市质监部门对此事件反应迅速，在接到消息后立刻去南盛加油站进行现场检查，经检验加油机合格，通过检测。现场的稽查人员告诉记者“从广州市目前的管理和监控上看，在加油机上作弊很难。”

　　据悉，目前加油机计量器可以变动的部位都已打上塑封，并且对塑封条的发放、领用、封打都有严格的管理制度，电脑芯片也已签封，因此加油机可靠性比较高。此外，市质量监督局对消费者的意见非常重视，加油站配备了20升标准罐供消费者有疑问时自行测量。如果消费者难以释疑，可以对加油站进行投诉，市质监局对投诉油站将安排检查。油枪抵住排气阀时充油量会异常高

　　经过现场勘察，上海大众特约维修站技术总监分析认为：在一般的情况下，加油站按安全容量限定充油，油枪到了安全界度会自动“跳枪”，继续注油直到油箱口也不过多2~3升左右。但如果油枪抵住了油箱口内排气阀，然后再注油，此时燃油会在油箱和车内的输油管道内游动不停，排去所有的空气，加油会达到容量的最大值。如不抵住排气阀，注油到50升以上耗时会较长。所以在大部分的情况下，加油都不会超出安全标值。

　　他表示，车主一方面要知道油箱存在“最大容量”，另一方面，在加油时应该遵照厂家设定的“安全容量”。从安全角度考虑，车主也要及时提醒加油站工作人员，充油时油枪不要抵住排气阀，以免加多了油引起安全隐患，另外，也可避免由此产生一些不必要的误解和纠纷。（来源：广州日报）