0.4吨微型车负担是否太重？

　　编辑同志：

　　我们是兴宁市一群个体0.4吨微型小四轮车(如图)的车主，我们基本上都是下岗工人。现在我们要反映的是关于“路桥费年票制度”的相关问题。

　　首先，我们热烈支持和拥护“撤销原来收费站改成路桥年票收费制度”的决定，但是，对各类车辆年票缴费档次的规定，我们却觉得有些不合理。

　　第一，兴宁市地处广东山区，经济欠发达。群众生活水平在全省属于落后地区，但路桥年费却高于经济发达地区，如广州收费标准为930元，东莞1000元，邻近的龙川县每月30元(同类车型)，而梅州、兴宁年票(营运)收费却要3000元。

　　第二，不管0.4吨还是2吨，都一个价位收费，而不管车辆上路多与少，对道路的损坏情况如何。在原来未有收费站时，与0.4吨微型小四轮车同一档次缴费的车辆包括轿车、面包车，现在的年票缴费远远低于0.4吨营运车3000元的标准(轿车、面包车缴800元至1800元)。我们这种车，生意不是很好，运价又是最低的，车辆大多是在乡村道路上行走，这样的收费负担是否偏重了？

　　车主

　　相关资料

　　0.4吨微型小货车全年缴费一览表

　　1.路桥费年票3000元／年

　　2.车辆年审635元

　　3.第三者责任保险：1100元

　　4.养路费：1700元

　　5.营业税、车船税共计544元

　　6.营业证：其中营运费880元

　　第一季度检测费430元(含技术等级评定)

　　第二季度检测费40元

　　第三季度检测费330元

　　第四季度检测费40元

　　营运证缴费共计1720元

　　累计：全年缴费8699元