停车费降了 车主笑了
新的停车场收费标准选择更多受到普遍赞赏，车主反映从中得到实惠
本报讯(记者李艳 通讯员蓝岚)《广州市机动车停放保管服务收费管理办法》自11月15日实施以来，其相关问题一直受社会各界关注。日前，市物价局价格监测中心对市内部分停车场进行了随机抽样调查。结果显示，大多数车主反映新标准实施后，选择多了，停车费用降低了，车主从中得到了实惠。
标准细化车主选择多
位于桂花岗的生生休闲中心附属停车场，属市场调节价停车场，在11月15日已经实行了新的收费标准，并在入口处悬挂了新的黄色收费标价牌。停车场经营者说，新收费标准和以前该停车场实际执行的标准基本持平，因此他们在新标准实施的第一时间就申领了新标价牌。
在对车主的调查中，车主对新标准都很支持。标准的细化使得车主拥有更大的选择余地，车主可以根据自己的实际情况选择最合适、最实惠的方式，相比旧标准的“一刀切”，更能保障车主的利益，更能体现公平、信用原则。从商的陈先生经常需要拜访客户，每次停车时间大多是1个小时左右，对新的停车场收费标准，陈先生表示赞赏：“现在停多久就付多久的钱，这样很好，清清楚楚。如果按次收费的话，1个小时和12个小时的价格没有区别，我为什么要为并未享受的服务埋单呢？”
引导车辆向外围停放
市物价局表示，该局出台的《广州市机动车停放保管服务收费管理办法》收费标准，与北京、上海、深圳等城市的标准基本持平。新标准将广州市公共露天停车场根据人口、建筑密度，商业繁华程度，停车位供需状况等多种因素，划分为三类地区；将按次收费改为按时收费；对计时收费实行最高限价等。既考虑到广州市目前停车位供需极为紧张的现状，同时兼顾车主和停车场经营者的利益，引导车辆向城市中心区外围停放，以缓解停车位供需矛盾。
新收费标准中对临保收费方式的调整，也同样是基于调节机动车停车位供求关系的原则。对临保采取了停车时间越长收费越高的方式，促使车主尽量缩短停放时间，以提高停车位的利用率，这同广州市目前停车位与车辆保有量不平衡的现状是相符的。
