香港马铁今日下午正式通车 运输署激活应变机制 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年12月21日10:03 中国新闻网 | ||||||||
中新网12月21日电据香港文汇报报道:斥资100亿港元,历时3年建造的香港马鞍山铁路将于今日下午正式通车,马鞍山居民从此往市区以至新界北区又增加一个选择。九铁强调,为应付乘客,将于下午3时启用后即以繁忙时间运行,而香港运输署亦会激活紧急事故协调中心,以备不时之需。 专为方便马鞍山居民出入的马铁,在今日中午12时由香港财政司司长在大围站主持
九铁署理行政总裁黎文熹周日出席马铁慈善搭车日时表示,通车为冬至,估计市民下班的时间会较为分散,但为应付乘客可能对马铁不熟悉,马铁在今日3时启用后即以傍晚繁忙时间的班次运行,即每3分钟一班,而在沿线九个车站,都会加派职员以及设置马铁信息站,随时协助有需要的乘客。 巴士小巴加班接驳 为配合马铁通车,香港运输署将在马鞍山区分阶段实施交通措施,包括:在马铁通车首天至其后约4周,区内多条巴士线及专线小巴,将按乘客的实际情况,逐步调整班次,并因应需求加强接驳;在马铁通车后约4至8周后,部分巴士线将因应载客情况削班或取消服务。 全长11.4公里、来往大围与乌溪沙的马铁,共有9个车站,包括大围(与东铁接驳)、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙。通车初期列车将由四卡车组成,繁忙时间每两分半钟一班;若需求增加,可增至每2分钟一班,并以八卡车组成的列车行走。马铁沿线人口有约42万人,八成居于车站500米范围内,九铁估计通车首年马铁每日的乘客量将有19万人次。而当局计划马铁将来接驳沙中线,马铁列车可直出市区。 | ||||||||