华南快线楼巴超载易成隐患

　　本报讯（记者刘志华）每天的上下班高峰期，一辆辆拥挤得像沙丁鱼罐头似的楼巴，便开始涌向华南快速干线。由于没有公交车内那样的扶手，楼巴内没座位的乘客只有抓住座椅靠背或行李架。但是，由于车速太快，一遇到紧急刹车，扶住座椅的乘客便发生相互踩伤，抓住行李架的乘客的手也因为突然而剧烈的摩擦而受伤。对此，广州市高速公路交警一大队表示，将加大巡查力度，一旦发现有楼巴超载，将给予严肃处理。

　　小区业主

　　刹车时虎口被严重刮伤

　　马炎是广州市番禺区钟村某小区的业主，他的工作地点在天河区石牌村附近。于是，每天下班后他都赶到跑马场公交站，等待小区的楼巴回家。

　　“当初之所以购买这个楼盘，很重要一点就是看到该小区的楼巴在跑马场接上一批业主之后便上华南快速干线，并一直到家而中途不再停车的。”马炎说，“但是，近几个月来，只要是从跑马场公交车站上车，我就根本没有坐到过座位。原来，楼巴在始发地———宏城广场停车场出来时，就已经满座甚至超载了。”

　　虽然没有座位，但马炎还是要上车的。然而，好几次的受伤，使他苦恼不堪。“开始我以为没座位也就算了”，马炎说，“但是，自从3个月前因为一次紧急刹车时我抓住行李架的右手的虎口被严重刮伤后，我就担心起来。事实上，这还不计因为刹车而造成的业主之间的踩伤———要知道，楼巴在华南快速干线上的速度是非常快的。”

　　记者体验

　　千万别靠近挡风玻璃

　　连续几天，记者对番禺几个大型小区经过华南快速干线的楼巴进行了调查，所掌握的情况与马炎所说相差无几。

　　也就在大前日晚上7时20分左右，记者在跑马场公交车站等到了一辆回番禺钟村某小区的楼巴。果然，一上车，里面的走廊内已经站了6个人，而紧跟在记者后面还有七八个人。也就是说，这辆核载45人的楼巴，要载60多人了。

　　最终，这辆楼巴等人都上来后还是照样经黄埔立交准备上华南快速干线。但就在该楼巴下黄埔立交过收费站之前，楼巴司机便不停地提醒没座位的业主：“没座位的业主，大家请尽量往后挪挪，不要太靠近车的前挡风玻璃，否则一旦紧急刹车，站在前面的业主很有可能把挡风玻璃撞碎的。”

　　于是，没座位的业主开始往后挪。但是，由于空间实在太小，没座位的10多名业主还是在楼巴时快时慢当中不断地发出“哎哟、哎哟”声。有业主要求司机不要开得太快，司机却说：“我也不想这么快，但我这辆车回到小区后，还要在8时10分赶回宏城广场停车场接下一批业主，所以不快是来不及的。”

　　小区车队

　　每年要支付上万元赔偿

　　事实上，像这样的情景，每天上下班都在番禺区各大楼盘经过华南快速干线的楼巴上上演。“尤其是今年以来，这种现象更是越来越明显。”一位在某楼盘开车已经有3年时间的梁师傅告诉记者。

　　“其实，这种现象如果不加以制止的话，迟早有一天会造成大事故的。”梁师傅不无担忧，“在今年5月份时，我就知道，有一小区的楼巴由于超载，导致刹车失灵而不得不撞向华南快速干线收费站。幸运的是，由于当时该楼巴是要进收费站，所以速度不是很快，才没有造成很大的伤害，只是车上的业主都受了伤而已。”

　　而至于楼巴上没有像公交车那样供没座位乘客抓住的扶手而导致业主的手刮伤和相互踩伤，不少小区的业主都经历过。“其实，这个我们车队是最清楚的。”钟村某楼盘的楼巴司机对记者说：“光为治疗这些业主所受的这类小伤，我们车队每年都要拿出上万元。而且，今年可能还要更多。”

　　高速公路交警

　　在一般公路上也不能超载

　　昨日，记者还就此问题采访了华南路桥实业公司和广州市高速公路交警一大队。华南路桥实业公司路政处告诉记者：“对于上华南快速干线的车辆，我们只有治理超限的权利，而对于超载，我们没有权利———虽然我们也知道超载对华南快速干线带来的危害比较大。”

　　而负责华南快速干线巡查的广州市高速公路交警一大队则对记者明确表示：“无论是货车还是像楼巴这样的客车，不要说是在华南快速干线这样行驶速度比较快的路上行车，就是在一般的公路上行车，同样也都是不能超载的。对于这种情况，我们将加强巡查力度，一旦发现有楼巴超载，将作出严肃的处理。”

　　物业管理公司表示

　　楼巴亏损　无奈超载

　　钟村某小区的物业管理公司告诉记者：现在该小区在华南快速干线来回跑的楼巴每天有7辆，而要满足目前上下班高峰期不超载，至少需要这样的大型楼巴10辆。

　　与此同时，该小区物业管理公司也给记者算了这样一笔账：作为一天24小时营运的小区楼巴，一天人流量高峰期的时间其实只有7个小时左右。也就是说，目前这7辆楼巴2／3以上时间是客流量严重不足，而剩下的1／3的时间，却人满为患。

　　此外，目前一辆核载45人的楼巴，每天经过华南快速干线来回一趟，其成本大约是200多元。在客流量高峰期的7个小时内，每趟如果刚满座而不超载的话，能够收到360元，两相一减，能够收益100多元。但是，在非客流量高峰期，好的话，一趟能够收到100元，坏的话，有时还收不到20元。

　　据记者了解，今年该小区的楼巴总的亏损要达到400万元。而此前的2002年和2003年，这一亏损分别达到700万元和600万元。而这减少的亏损，与超载不无关系。（来源：广州日报）