上车时说一声“我是场里的”，手里扬一扬公交工作证，就能免费乘坐公交车，这样司空见惯的场景即将在巴士公交车上被消除。巴士集团昨天宣布，从明年1月1日起，集团下属的6家成员公交企业的职工必须付费乘车。而大众交通集团所属各公交单位职工明年起乘本企业的公交车也不能免费。
据了解，自1996年公交月票取消后，公交职工凭工作证免费乘车成了不成文的规定，一直沿袭至今，甚至还在发展，目前“享受”这一“特权”的不仅有公交在岗职工，还有公交职工家属以及早已离开公交的人员，甚至假冒公交职工的也经常出现。据悉，巴士一汽的一名驾驶员曾经在一个月之内，查获了5张假冒工作证；浦东巴士稽查大队一个月内查获假冒工作证50余张；在城乡结合部的地摊上，30元一张的假冒公交工作证也不少见。
据估计，申城公交车上平均每天有10万人次的乘客凭公交工作证免费乘车。据了解，持工作证免费乘车已经违背了《上海市公共汽车和电车客运管理条例》，不仅使企业蒙受了经济损失，更与都市文明进步格格不入。广大市民对此意见纷纷，由此带来的行车纠纷不断，影响服务质量。
大众交通集团昨天下午传给本报最新信息，明年起，该集团所属各公交单位职工乘本企业的公交车也不能免费，同时执行新的《大众交通集团公交板块员工交通费补贴实施办法》。
巴士集团的措施
取消免费乘车举措后，巴士集团公交企业在岗职工每月可以进行120元的交通费报销。明年1月1日起，如果还有职工违反规定，将受到警告、罚款、行政记过处分等处罚。以下三种情况下，巴士公交职工可以免费乘车，即：政府法规规定的可以享受免费乘车的人员；职工在本线路的交接班时可以免票；集团内佩戴统一标识执勤的营运稽查人员上车检查可以免票。
据悉，巴士集团目前的公交线路占全市市区的70％以上，有84000名职工。（通讯员贺日方记者钟晖）（来源：新闻晨报）
