我们每天都穿梭在车水马龙中，但都不曾注意车辆屁股后面冒出来的黑色或淡蓝色尾气。浙江大学特殊气体研究专家张清宇教授经过调查论证后，吃惊地发现杭州市机动车尾气除了制造常规污染物外，排放的有毒有害的有机气体非常惊人。“每个人都处在看不见的危险状态中。”张清宇教授神情严肃地说，“杭州市每年的尾气排量中至少有400多吨苯，相当于每天产生一吨多的苯。”
记者从杭州市机动车排气污染管理办公室了解到，汽车排放的200多种有机化合物中，苯等多环芳烃类成分具有极强的致癌作用，在人体内具有长期积累效应，长期反复接触低浓度的苯可引起慢性中毒。
此外，尾气还连带产生光化学污染，造成了极为严重的大气污染现象，杭城天色老是灰蒙蒙的，就与这有关。
但是，虽然管理部门采取了处罚手段迫使机动车主重视尾气管，但还是有不少漏网之鱼。杭州市机动车排气污染管理处高利科长介绍，为通过尾气超标检测，许多司机将螺钉调整到废气排放的合格状态，一达标，就恢复原来状态行驶，尾气又重新超标。另外还有其他作弊方法，多见于化油汽车。此外，由于同一辆车子处在匀速、加速、怠速不同工况下，用怠速检测法检测出来的结果也大不一样。
据了解，杭州曾斥巨资从美国引进红外线遥感车，虽然检测精确方便，但按照国家相关条例，却无法作为处罚依据。
张清宇教授建议，在提倡市民步行的同时，也希望有关部门能完善道路交通整治，使车辆提高时速，减少尾气排放，而政府部门可考虑出台尾气排污收费制度。
来源：今日早报 作者：本报记者 洪慧敏
