最大过江隧道连通芳村海珠
规划中的洲头咀隧道双向六车道，跨江处约400米，可缓解珠江隧道交通压力
本报讯(记者王海涵)在海珠区洲头咀和芳村区花蕾路之间将要建立一条广州最大的过江隧道。以减少珠江隧道目前的压力，并可加强与佛山之间的联系，广州内环路放射线的布局也将更加合理。初步预算工程投资超过7亿元。
据了解，目前市民过江西行只能通过珠江大桥、鹤洞大桥和珠江隧道。而珠江隧道建于1989年，双向四车道。车流量由原来每天5.5万辆增加至目前的每天10万辆，已经远远超过了其通行能力。为了缓解此地的交通压力，广州市城建部门决定再修建一条过江隧道。
规划中的洲头咀隧道东起海珠区洲头咀洪德路内环路出口，穿珠江后西接芳村区花蕾路，跨江处约400米，按双向六车道考虑，建成后将是广州规模最大的过江隧道。至此，广州公布将建的隧道为四条。据介绍，隧道西端的花蕾路是南海方向接入广州的联络道，可以疏散南海方向进入广州的交通，并能充分发挥内环路的作用。
原计划的如意坊放射线因为离珠江大桥过近，而提出暂不建设。而洲头咀地处广州西南部三江交汇处，是珠江沿线重要景观点，而且要发展成以居住为主，兼有办公、商业、旅游的综合功能区。为更好地保护沿岸景观和减少拆迁量，因而选择了隧道，弃用桥梁。
制图／吴山
（图表略，详见报）
