李龙
为消除“拉链路”的重复无序建设给市民带来不便的现象，广州市在引进了信息管道的集约统建管理模式后，将所有的通讯管线都集中起来统一施工，并保证5年内不开挖，也就是说，需要在广州地底下铺设煤气、电力、电信、交通等10多种地下管道时，争取一次全部搞掂，以避免“需求一点就开挖一点”的马路“手术”（见今日A09版）。
10多种地下管道，就涉及到10多个管理部门，要保证这10多个部门的地下管道建好后5年内都不开挖，这可不是件容易的事，地底下的东西，管理起来毕竟没有地面上的方便。不过不管这个美好的愿望能不能实现，有关部门能作出这种承诺，还是值得肯定的，最起码它表明了这10多个部门已经有了一个协调的机制和主观愿望。
广州市的路面几乎每天都在动“手术”，有小修的，有大补的，其中大部分恐怕都与埋在地下的城市基础设施的建设有关。这10多种地下管道，都与市民的生活息息相关，不铺设不行，设施坏了不修复也不行，如此只好委屈马路做点“手术”了。你可以说“拉链路”现象是我们这座城市基础设施供给落后与土地开发过热的矛盾所造成的，你也可以说开挖马路都是得到了相关职能部门的批准而不是想挖就挖的，但假如在统一规划时，就为基础设施预留足够的供给空间，尤其对那些可预见性的“拉链路”工程做好规划，是否能避免一些不必要的马路“手术”呢？此外，是否应该有一个部门，在10多种地下管道的主管部门之间进行沟通和协调，以免“今天你来开挖，明天他又来开挖”的无序建设。
5年中保证马路不开挖，是马路的福音，更是市民的福音。但话是这么说的，不过对此我是没有信心的，要是哪天这10多种管道中的某一条线路真的出了问题，影响国计民生，不动“手术”恐怕还是不行的，只是希望那些不必要的马路“手术”能避免就尽量避免吧。（来源：信息时报）
