停车量大的区域将建公共停车场

　　本报12月22日讯(记者芦燕娟)为解决日益严重的“停车难”问题，《济南生态市建设规划》提出，2007年前在停车量大的区域建设公共停车场并实行统一收费。

　　目前济南机动车总量达80多万辆，其中汽车20万辆，而全市登录的停车位仅30295个，按国际通行标准(市区停车位应占汽车总量的20%)计算，停车位缺口达1万多个。停车空间不足已成为限制城市交通的主要因素之一。

　　根据《济南生态市建设规划》，近期至2007年，我市将结合道路整治建设，重点在老城区商业网点、山大路市场、泉城广场附近等区域建设公共停车场；中期要在旅游景点、交通方式转换点附近等区域建设公共停车场，在用地紧张的地段推广机械式立体停车库。在停车需求不大并不影响交通的路段设立路边停车场，推动路边电子收费泊位的建设。加强住宅区、办公区停车设施尤其是新建住宅小区、公共建筑的配套停车位建设，近期鼓励适当的物业收费管理以调控车辆增长速度。