三要求 四收费站外移准备就绪 17代收点征收通行费

　　据东方新报12月23日报道昨日，长沙市建委就城区4大桥收费站撤站外移举行新闻发布会，称城区湘江一桥、湘江二桥、猴子石大桥和浏阳河大桥4个收费站外移工作已基本准备就绪，今年12月31日24时停止收费，拆除收费设施，并于2005年1月1日0时起在省政府批准的17个代收站点征收通行费。与此同时，四县（市）车辆改次票为年票，摩托车、手扶拖拉机免征通行费，年票制收费方式标准不变。

　　历史回顾<<<<br>

13年征费6.5亿

　　长沙市的通行费征收走过了14年的风雨历程。据介绍，从1991年长沙湘江二桥建成通车时开始收费，1997年长沙市与香港长江公司合作经营湘江一桥、二桥，引进外资2.2亿元。浏阳河大桥收费站和猴子石大桥收费站分别于1999年、2000年开征。到2003年为止，4大桥收费站已累计征收通行费6.5亿元，为支持长沙市城建发挥了重要的作用。

　　现实要求<<<<br>

三大要求外移收费站

　　在昨日下午的新闻发布会上，市建委副主任杨兴龙坦言，此次将4大桥收费站实现外移，主要来自3方面要求。其一是群众的要求，人大代表、政协委员曾多次提出意见和建议，认为收费站仅仅担负对外籍车辆的通行费征收，但对老百姓的出行带来不便。其二是进一步深化通行费改革的要求。其三是进一步优化城市经济环境的要求。

　　四大变化 <<<<br>

次费标准由6类变两类

　　自2005年1月1日0时起，长沙市贷款建设的城市路桥车辆通行费，由长沙市路桥通行费征收管理处负责征收。

　　城区车辆（包括长期在长沙市城区内行驶的外籍车辆）继续实行年票制，收费方式及标准不变。

　　次费标准由6类变两类。原来次票标准分6类，此次省政府批准次费标准，只分小车和大车，其标准为：小车（蓝色牌照车辆）每车次10元；大车（黄色牌照车辆）每车次20元。

　　四县（市）改次票为年票

　　4大桥收费站外移，长沙、望城、浏阳、宁乡四县（市）车辆通行费缴纳，由过去的次票改为年票征收范围，与长沙市城区车辆统一实行年票制。四县（市）行政事业单位蓝色牌照车辆，及所有小轿车均按市区年票标准的100％征收；其他车辆按50％征收。

　　年费缴纳办法

　　每年1月1日至3月31日，按规定需缴纳通行费的车辆，到规定的通行年费地点缴费。

　　次费缴纳办法

　　通行次费实行单向征收，凭票进城，进入一次缴纳一次，出城验票。5日内在城区内有效，超过5日，按每5日缴纳通行次费一次；不足5日的，按5日计算。（编辑吴瑶）（来源：东方新报）