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新华社北京12月22日电（记者张景勇）我国电动汽车重大科技专项实施4年来，经过200多家企业、高校和科研院所的2000多名技术骨干的努力，已取得重要进展，并且开始进入产业化步骤，目前已有60多辆电动汽车在北京、武汉、天津、威海等地进行商业化试验示范运行。
这是记者22日从科技部了解到的。电动汽车是全部或部分由电能作为动力的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型。我国电动汽车重大科技专项2001年正式启动，投入国拨经费8.8亿元，目前已在关键单元技术、系统集成技术及整车技术上取得重要进展。
专项总体组组长万钢说，现在燃料电池汽车已经成功开发出性能样车，燃料电池轿车累计运行4000多公里，燃料电池客车累计运行8000多公里；混合动力客车已在武汉等地公交线路上试验运行超过14万公里；纯电动轿车和纯电动客车均已通过国家有关认证试验。
记者从科技部获悉，电动汽车重大科技专项历经4年研发，完成了发达国家近8年取得的技术进步，而投入总量却不到国外同期投入的5％。专项推动了我国电动汽车研发热潮，培养了一批中青年科技骨干；在整车和关键零部件研发方面，申请了500多项国内外专利，有效提升了电动汽车这一核心产品和新兴产业的竞争力。
万钢说，融合多种高新技术而兴起的电动汽车正在引发世界汽车工业的一场革命，电动汽车可以避免或减少传统汽车发展所带来的对石油资源需求的激增和对环保的负面影响。在电动汽车这一新的领域，我们与国外在技术水平与产业化方面的差距相对较小，有可能在世界汽车工业新一轮竞争中占领制高点，取得有利地位，提高我国汽车工业的国际竞争力。
