本报讯（记者倪明通讯员穗规宣）天河书城将建“口字型”隧道；长约1公里的人行隧道将连接地铁一号、三号线支线，在天河商圈地下建成；天河北智能绿灯将取代红灯……记者昨天从广州市规划部门了解到，近期将通过实施整治、改造和建设多个措施改善天河商圈交通，三年后天河地区平均车速将提高30~40％。
人行隧道连接体育中心、石牌桥站
据悉，有关部门将在广州大道、天河路等繁忙路段增设20座立体人行过街设施。目前，天河路与体育西路交叉处只有一条过街隧道，客观上造成体育西南北路口人车争道严重。天河路、体育东路十字路口将新建配备自动扶梯的“口”字地下人行隧道，市民可从天河体育中心直接经隧道抵达天河购书中心。此外，规划地铁一号线体育中心站与建设中的地铁三号线支线站石牌桥站，将通过地下隧道连接。这条长近一公里的地下隧道，使市民能避开体育东－天河路、天河东－天河路两个十字路口。
广州大道北将在金穗路路口等路段增设五条人行隧道，花城大道、天河北路口等路段增设三座人行天桥，满足市民从珠江新城、天河北路、禺东西路等地段横跨广州大道北的需要。广园东路将在目前两座人行天桥的基础上，在天寿路等地新建两座人行天桥，同时增建两条人行隧道，缓解广园东路上的人车矛盾。天河路—中山大道沿线也将新建或改建若干人行天桥或过街隧道。
天河北将设智能灯控系统
规划在广州东站、天河体育中心、地铁站、人行立体过街设施等人流量较大的地段，增设49块行人引导标志牌。规划还建议，在天河地区设置两条专线循环小巴，方便市民换乘交通工具或横过马路。
天河北路11个路口将进行灯控改造，可根据车流状况，灵活改变沿线红绿灯间隔和时段，减少天河北路机动车延误时间和停车次数。将来，司机等完第一个红灯后，可惊喜地发现前面竟然一路绿灯，因为智能系统已经根据最优化的行车速度要求，将红绿灯调配到最合适的状态。据悉，天河路、体育东路等9个路口都将实行信号配时。（来源：广州日报）
