本报12月23日讯(记者张刚)连日来省城天气比较寒冷，不少市民选择打车上下班，可在上下班高峰时段，省城不少的哥却忙着交接班，眼看着路边的乘客怕耽误交接班不敢拉，而市民却因打不上车而急得直跺脚。有市民建议，出租车沿用的早7点晚7点交接班时间该改改了。
昨天上午6点40分左右，省城市民靳女士和她婆婆带着孩子准备从成丰桥打车到杆石桥，她们要赶在8点之前将孩子送到妇幼保健院打吊针，然后再打车到单位上班。由于下着大雪，路上本来就车少，过去好几趟出租车都是空着的，可的哥就是不拉客，都表示要赶回公司交接班。靳女士等了20分钟都没打上车，急得不知该怎么办才好，后来过来一辆空车，她不顾一切拦住车，的哥也表示赶着去交班，靳女士最后表示给的哥成倍加钱，的哥才勉强答应将她们送到医院。
今天上午，记者打车时与一位出租车司机交谈中得知，过去省城实行的是早8点晚6点的作息时间，的哥交接班时间是早7点晚7点，现在虽然省城实行错时制，但的哥交接班时间仍沿用过去的惯例。错时之前的哥交接班就已经很紧张，错时后这个交接班时间更为紧张。这位的哥说，现在省城车辆多，交通拥堵，早上7点绝大多数市民已经出门，有的送孩子上学，有的上班。的哥在7点交接班，至少要花半个小时，有时路况差要用一个小时。早上7时至9时是的哥一天中的黄金时段，但由于交接班，不但耽误不少生意，而且市民也普遍抱怨打不上车。晚7时正好是市民外出休闲、购物的时间段，这时市民对出租车的需求量也比较大，但由于受交接班限制，市民也普遍反映打车难。
对此，有不少市民建议，出租车交接班，不一定非要早7点晚7点，可采用灵活机动的方式，将车辆分成若干批，以半小时为一个时间段进行交接班，这样可保证路面上的出租车流量，方便市民乘车。
