本报记者李维维 通讯员朱先干
昨天，引起南京市民广泛关注的汉府街车站搬迁一事，在多方部门的调解工作下，终于尘埃落定，原汉府街车站所属的营运班车，已于前些时候全部到中华门车站办理签证报到手续。今起，全部车辆将投入正常营运。
本月20日，原定于当天搬迁的汉府街客运站因种种原因，未能正常搬迁。在此之前，南京市运管处相关人士称，从本月20日6点起，南京市汉府街公路客运站将停止运营，在该站经营的26家运输单位的107辆客运班车，全部临时调整到中华门长途汽车客运站。可事与愿违，20日当天，车站的搬迁工作遇到了麻烦。
20日一早，记者来到中华门汽车站售票厅，据悉，早上原本要在此发车的汉府街班车大部分没有开过来。售票员还告诉记者，汉府街车站只有苏州、无锡的车子过去了。当时，只能购买苏州、无锡的车票。车站方面说，早上9点之前，只有江海、外汽的5辆车子来到了车站发班，但是买票上车的人很少。与之相反，原本应该冷清的汉府街车站却依然繁忙，售票厅正常卖票，候车室内等车的旅客至少有60多位，各个方向的班车准点发出，一切看起来都和以前没有什么两样。
对于此次搬迁，部分经营者充满了不满情绪。有车主告诉记者，中华门站现有条件和设施不具备接纳大批车辆的能力。这些车主还认为，对汉府街车站不应该采用过渡方式，而要建好新站一并搬迁。他们认为，政府搬迁车站初衷是好的，但作为车站采用过渡形式是违反市场规律的，会给交通秩序带来隐患。
据南京市交通部门有关人士介绍，截至12月24日，原汉府街客运站所属营运班车，已全部到中华门站办理签证报到手续，今天全部投入营运。在该站发往目的地的班车，最早班为6：10，最晚班为19：10。其中发往苏州共9班（7：00－17：40），常州6班（7：50－14：20），镇江24班（6：50－18：40）、无锡14班（7：20－17：50），发往句容共97个班次（其中快班32个、普班65个），平均20分钟发班一次。
为使尚在汉府街地区等候上车的散客走好走了，市运管处决定在12月底前，仍派出4辆导乘车，在汉府街导乘，及时将出行旅客送往中华门站上车，并继续在原汉府街站张贴迁站公告，进行宣传。
《江南时报》 (2004年12月25日 第十八版)
