北江清远流域的大型货船数目已增长到200多艘。
据记者了解，在北江清城白庙一带集中了当地主要的造船厂，枯水季节这里依然弧光闪闪，机器轰鸣，工人们正加班加点赶订单，一艘艘庞大的货船静卧在船坞等待下水。
据清远海事局的统计数据表明，目前清远获认可的造船厂共有15家，今年完成建造（含改建）船舶175艘，吨位总量达63829吨，比去年同期都有上升。
据介绍，随着珠三角内河航运市场的发展，货船的吨位近年逐步攀升，不少船主将目光转向300吨~1000吨左右的大型货船，清远甚至已经具备建造载货量达2800立方米的重型货船。
一位私营造船厂的工程师透露，目前清远船厂建造的船只有一半以上的订单来自珠三角内河的船主，一艘造价在400万元~500万元左右。由于清远造船业具备廉价劳动力及电力等低成本优势，同样吨位和配置的货船清远造价要比珠三角船厂低三分之一左右，这是清远造船业近年兴盛的一个主要原因。造船业另一个增长点是北江清远流域的大量旧货船面临逐步更新和改造，目前该流域载货量在300吨左右的大型货船已经发展到200多艘，均产自当地的大小造船厂。
清远海事局副局长温伟冲分析说，如果北江航道整治工程能如期进行的话，载重200~300吨的货船还会大幅增加，当地造船业会迎来一次更大的发展机遇。（来源：广州日报）
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