一外籍货轮与胶州渔船相撞8人落海7人获救一人失踪(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月26日04:41 青岛新闻网

　　不承认撞翻鲁胶渔0826号渔船的一艘外籍货轮今日凌晨被海警队员押解回大港码头交由海事局处理

　　新闻提示

　　昨日清晨，一艘2万吨外籍货轮与胶州一条载有8人的小渔船在青岛海域相撞，8名渔民全部落水。经过搜救，最终救上7名渔民。然而，有肇事嫌疑的外籍货轮却拒绝承认与渔船相撞，被海警战士押解回大港码头交由海事局处理。

　　新闻事件

　　渔船被撞8人落海

　　“经度35度零5分，纬度120度55分，我们渔船被撞翻，8名渔民落水，请速来救援！”昨日上午8时20分，海警第二支队报警电话响了起来，渔船船长宋清山紧急呼救。从宋清山断断续续讲述中，海警支队队员了解到事发经过：昨日早晨5时左右，鲁胶渔0001号和鲁胶渔0826号两艘胶州渔船在青岛靠江苏海域一带收鱼。晨雾朦胧中突然发现有一个庞然大物直冲0826号渔船驶来，鲁胶渔0826号船立即闪灯发信号，但是大货轮的右前舷还是撞到小渔船上，小渔船立刻翻了个，船上的8名渔民全部掉进冰冷的海水中。

　　冰海救起7名渔民

　　据船长宋清山介绍，他所在的鲁胶渔0001号渔船当时离鲁胶渔0826号船很近，眼见大货轮撞翻了渔船却无能为力。出乎意料的是，这艘货轮撞翻了渔船后并没有停船的意思，而是继续向前航行。宋清山立即驾船赶到小船出事海面准备捞救落水渔民。这时，大货轮竟然也转头朝出事地点赶来，“我以为大货轮要撞我们呢，于是立即掉头就跑”，过了一会，大货轮又慢慢转头走了，宋清山才又赶回出事现场救援，此时鲁胶渔0826号船已经沉没。经过捞救，7名相互支撑的渔民被救上船，但是有1名渔民失踪。此时海上浪高近3米，搜救十分困难，宋清山便通过无线电向海警第二支队报警，请求救援。

　　外籍货轮否认撞船

　　8时20分，海警支队接到警报后，立即从中港6号码头出发。12时30分许，海警37036号舰赶到事发现场，立即投入搜救，但搜救两小时一无所获。根据经验判断，该渔民可能已随海浪漂到很远的地方。海警随即找到了停在不远处的货轮，经检查，这是一艘吨位超过两万吨的巴拿马籍货轮（M．VLITTLEANGELS），从日照港出发准备去日本，船上共有22名缅甸籍船员。当海警问及货轮有关负责人是否与渔船相撞时，对方拒绝承认。海警队员根据已掌握的事实，决定将有肇事嫌疑的外籍货轮先押解至大港8号码头，请海事局处理此事。

　　押解外籍货轮凌晨回到码头

　　今日凌晨1时许，海警舰艇押解这艘外籍货轮至大港8号码头抛锚停靠。海事局有关工作人员将登船处理这起海上交通事故。被救渔民也随船回到青岛，接受医生检查治疗。

　　认定撞船事实货轮应该赔偿

　　海上发生交通事故，应该如何处理？记者昨晚现场采访了海警第二支队王政委。

　　记者：两船相撞，是不是渔船挡在航道上？

　　王政委：没有挡住航道这一说法。

　　记者：货轮撞翻渔船事实被确认，货轮该负什么责任？

　　王政委：陆地上有交通法，海上有海事法。一旦撞击事实无误，这艘外籍货轮要赔偿渔船和渔民的各种损失，并要承担刑事责任。

　　外籍货轮海上刷油漆这艘外籍货轮右前舷擦痕被海警队员现场取证

　　当海警队员现场调查肇事货轮时，外籍货轮负责人拒绝承认曾与鲁胶渔0826号船相撞。但一直跟随在其后的鲁胶渔0001号船上的渔民立即提醒海警战士，货轮的右前舷已撞伤，他们刚刚刷了油漆。海警队员根据指引来到货轮右前舷，果然发现有新的擦碰痕，上面的油漆尚未干透，海警立即拍照取证。经技术取证发现，该外籍货轮的航海日志和轮机日志均有修改的痕迹。

　　为什么在海里忙着刷油漆？外籍货轮负责人拒绝回答。

　　上图：海警支队队员正在确定求救渔船位置。