随岳高速“拉近”湘鄂豫三省

　　本报12月25日讯（记者 李治通讯员方建林）为了推进国家“中部崛起战略”的实施，拉近河南、湖北、湖南三省距离的随岳高速公路湖北南段日前动工。4年后，这条高速公路将串起水网密布的江汉平原和洞庭湖平原，其中沿线桥梁里程超过全长的40％。记者从省交通厅获悉，我省工程暂未启动，但前期准备工作正在积极进行中。

　　随岳高速公路北起与河南省相临的湖北省随州市淮河镇，到达湖北监利县后，通过荆岳长江公路大桥跨过长江天堑，至湖南省岳阳市云溪区道仁矶后，再与京珠高速公路相连，全长约343公里，是湖北和湖南两省合作修建的第一条跨省区域性高速公路。随岳高速公路湖北省南段，按照双向四车道高速公路标准设计，路基宽26米，设计车速为每小时100公里，预计2008年全面竣工。

　　随岳高速公路全线将修建特大桥梁15座，其中地处岳阳的荆岳长江公路大桥尤为引人注目。拟建中的该大桥将横跨湖北省荆州市监利县白螺矶和湖南省岳阳市云溪区道仁矶，为混凝土斜拉桥，桥梁总长2811米，总投资预算接近10亿元。