新华网杭州12月26日电（记者傅丕毅）早上在西湖边喝早茶，中午到千岛湖畔吃饭，晚上还能欣赏如梦的西湖夜景，历史文化名城杭州历时两年，终于在2004年岁末建成1小时半旅游交通圈。
26日上午10时30分，总投资1．71亿元的一级公路——05省道富阳段正式通车，此前，05省道桐庐段和16省道桐庐段均已建成通车，今后，从千岛湖到西湖只需一个半小时。同日下午14时30分，杭徽高速公路的重要组成部分——昌化至昱岭关段高速公路也建成通车，从浙皖交界处的临安市昱岭关到杭州市区也仅需1个半小时。
据了解，早在2002年5月，杭州市在实施“旅游西进”的战略中，就明确提出“旅游要西进、交通首先要西进”，并把“交通西进”列入杭州十大工程之首。杭州市交通局根据市委市政府的部署开始着手规划建设“一小时半交通圈、旅游圈、经济圈”。
据杭州市交通局介绍，26日通车的05省道富阳段全长15．74公里，而05省道和16省道桐庐段改建工程总长为64公里，均按四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。
同天通车的杭徽高速公路——昌化至昱岭关段全长36．68公里，总投资约10．22亿元，该工程起点位于临安市昌化镇，终于与安徽交界处的昱岭关，设计时速80公里。据了解，昌化至昱岭关段高速公路的通车填补了今年浙江省高速公路竣工通车的空白。
有关专家认为，杭州旅游交通圈的建成不仅使得安徽黄山、千岛湖和西湖三大风景名胜区之间的联系更加紧密，而且有利于杭州加快城乡统筹发展步伐。
