南海区政府明年将投入7亿建设交通　与广州的9条交通接口道路到2006年初将全面完成(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月27日04:05 广州日报大洋网

广佛都市圈交接带吸引力显现。

　　本报南海讯　（记者李春先、伦少斌通讯员麦绍强、贝馨梅摄影报道）昨天，南海区区长李贻伟向媒体通报情况时说，南海地处广佛都市圈交接带，这一优越地理位置正释放出巨大潜力，目前已有7家外地大发展商进入南海。南海区政府明年将投入7亿元进行交通建设，两年内9条与广州接口的道路将全面完成，广佛将真正实现“无缝连接”。

　　投资商蜂拥南海圈地

　　李贻伟介绍南海有三山港、平洲、盐步、黄岐、里水、和顺与广州连接。

　　李贻伟说，市场比我们更敏感。他介绍了近两年自发踊跃进入南海的投资商的情况：

　　几天前，黄岐的600亩地从4亿多起价，一直拍到12.64亿元，刷新了佛山市属区、镇和街道土地拍卖的新纪录，创下了佛山市单块土地拍卖金额的最高纪录。这块地由来自广州的中海地产中标投得。加上两个多月前中海参加南海拍卖投得的另外一个地块，中海地产在南海土地上的投资近20亿元。

　　另外，12月15日碧桂园在大沥广佛高速公路边的一个地块中标。还有万科在黄岐中标，上海三盛在桂城发展，雅居乐在盐步发展，中信、保利、恒大、香港新世界等著名开发商都看中了南海这一带的土地，都在南海派调查组考察研究，发现了这一地块的潜力，纷纷参加竞投。说明这一板块蕴含的巨大活力和未来前景得到了市场的普遍认同。

　　李贻伟认为，这一地带对外地巨鳄，尤其是广州的大地产商最大的吸引力在于：可以用“城镇化的成本”达到“城市化的水平”。正如佛山市委书记黄龙云所说：“行政有界，经济无边”。

　　中海地产总经理朱荣斌的思路与南海区政府的思路不谋而合。他说，中海在南海计划总投入将达到70亿元，正是看中这里与广州的“无缝连接”的巨大潜力，未来他们的目标消费群90％是广州人。

　　李贻伟说，南海也有相当多的购买力积聚起来没有释放出来，南海的老百姓将住得更好。

　　政府有为百姓有福

　　广佛交接带之所以今天能得到民间资金的认同，南海政府10年投资建设实现的便利交通和过去10年积蓄下来的市场力量一起迸发出来，这是吸引各大地产公司的原因。

　　尤其是最近两年，政府投入巨资把这一区域的基础设施和交通网络建设起来了。以佛山一环为代表，佛山一环总共投入130多亿元，共90多公里，平均每公里投入约1.3亿元／公里，其中在南海的建设有70公里。以此计算，经过广佛都市圈交接带约有40公里，约为52亿元的投入。

　　同时，东部板块今年底做好架构，准备明年用7亿元的资金投入东部板块的道路建设，这还不包括镇一级。镇一级如大沥今年投入1亿多，盐步也有自己的9纵4横的投资。政府对东部轴线的交通网络建设花了大的力气。

　　通过建设，广佛都市圈中广州和南海东部已形成了一种“无缝连接”。南海东部和广州有9条交通接口，到2005底或2006年初将全面完成。（来源：广州日报）

南海区政府明年将投入7亿建设交通 与广州的9条交通接口道路到2006年初将全面完成(图)

南海区政府明年将投入7亿建设交通　与广州的9条交通接口道路到2006年初将全面完成(图)