广佛“无缝”南海先行

　　广佛“无缝”南海先行

　　佛山市南海区欲借“广佛都市圈中心轴线概念”加快发展

　　本报讯(记者黎梦宇　通讯员麦绍强　贝馨梅)佛山市南海区区长李贻伟昨天透露，广佛之间的“无缝衔接”南海将先行一步，率先在“9＋2”和整个珠三角的合作中走出一条新路，使广州的新轴与南海东部板块先行衔接起来，并划定广佛都市圈的中心轴线。据悉，目前佛山方面的高层已正式开始与广州方面进行协商，明年上半年极有可能召开第一次关于广佛都市圈的高峰论坛。

　　据介绍，目前广州正在以白云机场和新火车站为中心，在西部形成一个商业物流轴心(广州东部已形成一个产业轴，西部将以商业物流为主形成一个新的轴心)，而这个轴心正处在广佛都市圈的交接带。广州的这种西联开发的思维方式正好和南海提出的东部板块吻合。

　　据李贻伟透露，东牵西连，与广州接壤的南海东部板块首当其冲。“最近，中海地产将起拍价4.6亿元的G344地块竞逐至12.64亿元时，整个业界包括拍卖方都称出人意料。新的南海地王同时也是佛山地王以让专家大跌眼镜的天价出炉。”李贻伟认为，地产大鳄纷纷抢滩南海，说明南海有钱赚，有商机。

　　据李贻伟分析，便利的交通和过去8至10年积蓄下来的市场力量一起迸发出来，是南海吸引各大商家的主要原因。另外，今年落成的广州新机场和不久将落成的广州新火车站的强大辐射力，也是推动南海东部经济活跃的主要因素。为进一步实现广佛之间的对接，“南海适时抛出了‘广佛都市圈中心轴线概念’，因为这条轴线并不是我们政府想出来的，是市场告诉我们有这么一条发展新轴线，而且巧的是从新机场到新火车站这条南北向的轴线正好与南海东部板块相吻合，可谓两轴合一。”李贻伟说。

　　据了解，为了与“中心轴线”更好地衔接，南海明年打算拿出7个亿投入到东部板块的道路建设(不计镇街)，进一步加速南海东部板块与“中心轴线”的衔接，同时继续转移部分区内产业到西部板块，使东部板块以商贸业为主。

　　南海与广州道路交通衔接一览表

　　广州南海

　　区名　道路名称　性质　镇(街)　道路名称　性质

　　芳村　广珠西　平洲广珠西高速

　　芳村　花地大道平洲永安路主干道

　　芳村　龙溪路　桂城海八路快速路

　　芳村　西环高速　高速　盐步西环高速　高速

　　芳村　花蕾路　盐步穗盐路

　　芳村　广佛路　黄岐广佛路

　　白云　西环高速　高速　黄岐西环高速高速

　　白云　广佛高速　高速　黄岐广佛高速高速

　　白云　规划路　里水里横路　主干道

　　白云　华南快线　快速路　和顺　广和公路快速路

　　花都　禅炭路快速路　和顺　桂和路　快速路

　　南海东西部板块发展战略

　　东部商业板块

　　即南海东部地区，包括和顺、里水、黄岐、盐步、桂城、平洲六镇(街道)以及大沥街道的东部，总面积约358.23平方公里。这个区域的功能定位是广佛都市圈中的卫星城区，是广州、佛山城市功能延伸的重要组成部分；其产业定位以发展现代物流业、专业市场、房地产、商贸业、会展业等第三产业为主，部分发展科技含量和附加值较高的制造业和都市型农业等，争取打造一大批品牌市场、品牌住宅小区、品牌旅游景区等。

　　西部工业板块

　　即南海西部地区，包括狮山、里水、九江、沙头、丹灶、罗村、小塘、松岗、官窑、和顺、金沙及西樵12个工业相对集中的镇(街道)，总面积约863.89平方公里。这个区域的产业定位以工业为主，一、三产业为辅，明确以佛山市高新技术产业开发区南海科技工业园为龙头，创新体制和政策，集全区之力，加快建设，使之成为能够吸引国内外知名企业、高素质企业投资的重要载体，力争用10年左右时间再造一个新南海，建成在珠三角有代表性、在国内外有重要影响和巨大辐射力的范例园区。

　　图：

　　广佛都市圈中心轴线区位图制图／小超