三江两湖一线牵 杭州一小时半交通圈美梦成真

　　三江两湖一线牵名山秀水景相连杭州一小时半交通圈美梦成真

　　05省道富阳段、桐庐段和杭徽高速昌昱段开通王国平孙忠焕虞荣仁等参加

　　新华网浙江频道12月27日电这是一个让640万杭州人民值得纪念的日子，这是一个让成千上万名建设者值得骄傲的日子。作为杭州“交通西进”工程的重要组成部分，在历时两年多时间的辛勤建设后，昨天，05省道富阳段、桐庐段和杭徽高速公路昌昱段正式建成通车。至此，杭州至淳安千岛湖只需90分钟车程，杭州一小时半交通圈提前一年实现，“三江两湖一线牵、名山秀水景相连”的美好蓝图成为现实。

　　昨天的通车典礼现场，锣鼓喧天，彩旗飘扬。在一派充满喜庆色彩的氛围中，省委常委、市委书记王国平先后宣布05省道富阳段、桐庐段和杭徽高速昌昱段两大工程竣工通车。市领导孙忠焕、虞荣仁、顾树森、丁德明、沈坚、施锦祥等及省市有关部门负责人、各界代表出席了昨天的竣工通车典礼和考察了“交通西进”工程。

　　杭州市一小时半交通圈的建设始于2002年。2001年，省委常委、市委书记王国平在我市西部五县(市)调研交通状况后指出：杭州必须尽快改善西部的交通条件，就算砸锅卖铁也要上！2002年5月，市委、市政府在实施“旅游西进”战略中，明确提出“旅游要西进，交通首先要西进”的口号，并连续两年把“交通西进”列入杭州十大工程之首。此后，根据市委、市政府的部署，以“一绕、三线、三连、四大接口”为主要内容的“杭州一小时半交通圈”进入具体实施。

　　据介绍，05省道富阳段长15.74公里，总投资1.71亿元。起点位于富阳新登镇藻山村，终于桐岭村，全程建有大桥一座，中桥三座，按四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。05省道、16省道桐庐段改建工程总长64.467公里，其中05省道桐庐段东起桐庐瑶琳镇桐岭，西至百江镇塔岭，总长47.415公里；16省道桐庐段东起桐庐县城浮桥埠，西至瑶琳焦山，总长17.052公里。05省道、16省道桐庐段改建工程途经桐君、横村、瑶琳、分水和百江等乡镇的55个行政村，建设大桥5座、隧道4座，按四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。而淳安段已先于去年12月建成通车，全长32公里，总投资3.0277亿元，全程建有隧道6座，为四车道一级公路，设计时速60公里。

　　同天通车的昌化至昱岭关段高速公路作为杭徽高速公路的重要组成部分，全长36.68公里，总投资约10.22亿元。该工程全程建设大桥14座，中桥7座，隧道3座，互通式立交3处，在沿线龙岗镇还建有高速公路服务区一处。该工程起点位于昌化镇，终于与安徽交界处昱岭关，全线征地4911亩，拆迁房屋358幢、近11万平方米，按全封闭、全立交高速公路标准建设，设计时速80公里。

　　据介绍，杭徽高速公路昌化至昱岭关段，是今年以来浙江省境内唯一一条建成通车的高速公路。它的建成，结束了临安市范围内无高速公路的历史，标志着杭州市“交通西进”又迈出了坚实的一步。

　　05省道、杭徽高速昌昱段两大工程的建设时间紧、任务重，建设过程中遇到了资金到位难、前期房屋拆迁难、地质复杂施工难、材料涨价推进难、施工过程缺电难等一系列困难。为了早日让百姓走上致富路，广大交通建设者们战酷暑、斗严寒，付出了辛勤的汗水。在沥青路面浇筑时，施工单位充分挖掘内部潜力，停人不停机，人歇机不歇，创造了24小时连续铺浇沥青路面2.5公里的纪录。

　　工程的建设还始终得到了沿线乡镇村广大老百姓的大力支持。瑶琳镇毕浦东洲村村民皇甫先法，花了40万元建造竣工不久的新楼，按政策规定拆迁只能补偿25万元，但为了大局，他按时拆迁。在昨天的通车典礼现场，专程赶来参加典礼的村民们淳朴地说：“政府搞建设也是为了造福老百姓，看看现在这么好的路，自己就是吃点亏，也值！”（来源：：杭州日报）