中联：林间呼啸一“雄狮”(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月27日10:15 湖南在线-三湘都市报

中联繁忙的汽车起重机生产区

中联产品参与打造世界最长跨海大桥杭州湾大桥

中联汽车起重机扬威南极

　　“Zoomlion”，中联控股集团英文标识，意为“呼啸的狮子”。

　　1992年，这头“狮子”刚刚起步时，孱弱得像只猫：8个人，50万元。没有太多的人对它寄予厚望。

　　尽管孱弱，狮子就是狮子。在随后的10多年间，它一步步强大，除了在国内打下大片江山外，同时将触角伸向国际。世界机械行业巨头卡特彼勒惊呼：大洋彼岸有头真正的“狮子”。

　　12年壮大155倍

　　1992年，詹纯新决意“下海”时，长沙建设机械研究院已经危机重重。

　　这个国家级的综合科研机构，曾参与过人民大会堂、刘家峡水电站、中国第一座电视塔、北京地铁等一系列国家重点工程项目建设，受到周恩来总理的表彰，获得国家科技进步特等奖，但此时已辉煌不再，靠着一点点事业费勉强生存。

　　时任建机院副院长的詹纯新清晰地感受到危机来临的步伐。当年9月，他率领7个员工，贷款50万元，不要院里一分钱，组建起中联建设机械产业公司。

　　以此为起点，中联集团开始崛起之路。

　　1993年，公司由8人发展为20人，创产值400多万元，利税230多万元；

　　1994年，公司由20人发展为190人，创产值4000多万元，利税1200多万元；

　　1995年，公司由190人发展为320人，实现产值1．1亿元，创利税3750万元，一跃成为长沙市利税大户。

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　　到2004年，中联集团已拥有员工上万人，总资产超过46亿元，净资产17．5亿元，与1992年相比分别增长155倍和76倍。在今年国家宏观调控的大背景下，中联集团1－11月依然实现销售收入45亿元，利税5亿元，与1992年相比增长1000多倍和400多倍。

　　2004年，在德国慕尼黑举办的BAUMA（国际专业工程机械展览）上，一位法国客商在参观完中联展区后，提笔写下4个大字：“雄狮已醒”。

　　两个故事的背后

　　从一只孱猫到一头雄狮，中联创造的辉煌并非凭空而来。有两个故事至今仍在中联广为传播，被中联人视为骄傲。

　　1993年，中联建设机械产业公司研制出第一代混凝土输送泵，并借此赢得第一桶金，创产值400多万，利税230多万元。但就在此时，詹纯新突然决定，停产半年，转而研制开发第二代混凝土输送泵。

　　为什么？詹纯新的解释是，简单再生产，不会扩大市场，只会失去市场。其时，受计划经济体制影响，我国科研院所有一个通病，就是科研、生产、用户三者互相脱节，一个科研成果理论上很先进，但没有考虑生产工艺的因素，在实际操作中很不好用。中联的产品在北京的施工现场出了故障，3位高工前往修理，没想到仅仅卸几个螺丝就花了近一个上午。

　　詹纯新决定开发既有先进性又有实用性的新产品。整整半年，几十位科研人员集体攻关，设计生产人员全部拉到现场，反复实验、改进，再实验、再改进。1994年7月，第二代混凝土输送泵诞生。半年就销出45台，创产值4000多万元，利税1200万元。

　　现在，中联已经有了第七代、第八代产品，在台湾地区、东南亚、南非、阿富汗、澳大利亚、海湾地区等世界各地的建筑工地上到处可以见到“Zoomlion”的字样。

　　除了产品质量外，中联的售后服务也有口皆碑。中联将其售后服务定为“三个24小时”，即24小时全天候服务、24小时内赶到用户所在施工现场、24小时内解决问题。

　　一天下午5点多钟，一个电话从广东中山打到中联公司，称一处施工工地的混凝土输送泵出了故障，急需一个配件。中联当即派人坐当晚7点多的火车赶往广州，第二天一早就出现在中山市施工现场。

　　“至诚无息，博厚悠远”，这是中联的文化理念。正是用这一理念，中联人赢得了客户的喝彩。

　　兼并重组凸现“中联模式”

　　时间跨入21世纪，中联这头“雄狮”已不甘于在一片小山林中闪转腾挪，它需要更大的天地。

　　从2000年起，中联开始了一系列动作。在短短三年时间内，相继收购英国保路捷公司、承债式并购原湖南机床厂、重组并购原浦沅集团和收购中标实业的主要经营性资产。

　　对于上述收购动作，业内至今津津乐道，称之为“中联模式”。

　　在传统套路里，重组并购往往意味着冲突、对抗，但中联集团走出了不同的路。上述涉及到不同类型、不同产权所有制、不同产业甚至不同国家的企业并购案例，均实现了“见效快、改制过渡平稳”。其中与浦沅集团的并购重组，更被视为行业经典。

　　事实上，中联的并购之路也并非一路平坦。詹纯新坦言，最初因为考虑己方太多，差点和浦沅“失之交臂”。

　　2001年，中联首次提出收购浦沅的优质经营性资产，但浦沅认为，如果中联只要浦沅最精华的部分，而置几千职工于不顾，那等于宣判了浦沅的“死刑”。有没有一种“多赢”方案，詹纯新苦苦思索。

　　2003年，中联提出一个新的并购方案：以浦沅在长沙的优质资产为主成立一个单独的股份有限公司，有中联重科出资收购使之成为全资子公司，浦沅其余资产全部打包进入集团公司。这个多赢方案得到各方认同。重组并购完成后，浦沅集团公司、浦沅有限公司的高管人员与原班子几乎没有改变，97％的浦沅员工在身份置换后重新竞聘上岗。半年后，浦沅即发生了巨变。今年1－11月，浦沅集团销售收入突破18亿元，同比增长95．83％，利润总额超过1．95亿元，是去年同期的23．48倍。文／图本报记者唐婷通讯员郑志祥

　　中联大事记

　　上个世纪50年代，原建工部建设机械研究院在北京方家胡同诞生，随即完成人民大会堂特大型钢结构设计。

　　上世纪60年代，建机院先后承担大量国家重点攻关任务，为北京地铁、中南海519工程建设提供无声压桩设备。

　　上世纪70年代，建机院和中科院、铁道兵一起攀上高原，为青藏铁路的早期勘测打下第一根桩基。

　　上世纪80年代，建机院着手中国工程建设起重机械、砼机械和路面机械的更新换代，为我国工程建筑机械与国际接轨奠定基础。

　　1992年9月，中联建设机械产业公司成立。

　　1999年，中联重工科技发展股份有限公司（中联重科，代码000157）成立。一年后，中联重科5000万股A股股票在深交所挂牌上市。

　　2002年，中联重科承债式收购湖南机床厂，由此开启企业间重组并购的“中联模式”。

　　2003年8月，长沙建机院、中联重科、浦沅集团、浦沅工程机械有限公司实现四方重组并购。行业内两大强势品牌———“中联”、“浦沅”强强联合。

　　2004年，在长沙建机院的基础上，中联控股集团有限公司发起成立。