造价低三分之一 珠三角大批船主清远造船

　　新华网北京12月27日电随着珠三角内河航运市场的发展，货船的吨位近年逐步攀升，不少船主将目光转向300吨至1000吨左右的大型货船。由于清远造船业具备廉价劳动力及电力等低成本优势，造价比珠三角船厂低三分之一左右，使大批珠三角船主选择在清远造船。据《广东日报》报道，目前清远船厂建造的船有一半以上的订单来自珠三角内河的船主，一艘造价在400万元至500万元左右。清远已经具备建造载货量达2800立方米的重型货船。

　　据广东清远海事局的统计数据表明，目前清远获认可的造船厂共有15家，今年完成建造（含改建）船舶175艘，吨位总量达63829吨，比去年同期均有上升。

　　此外，造船业另一个增长点是北江清远流域的大量旧货船面临逐步更新和改造，目前该流域载货量在300吨左右的大型货船已经发展到200多艘，均产自当地的大小造船厂。

　　清远海事局副局长温伟冲分析说，如果北江航道整治工程能如期进行的话，载重200至300吨的货船还会大幅增加，当地造船业会迎来一次更大的发展机遇。