本报讯(记者孙寒鹃)广珠城际快轨将于12月30日动工建设。记者了解到，广珠快轨已获批准立项，可研报告正待最后评审通过。在可研报告中，广珠快线优化后推荐的珠海段线路方案为东线方案，该方案将从中山翠亨进入珠海金鼎，并在金鼎、前山、拱北设三个站。
广东省发改委主任陈善如日前透露，总投资超过650亿元的广州铁路新客站、武广客运专线、珠三角城际快轨将于本月底动工建设，据了解，动工建设仪式将于12月30日在广东新客站举行。珠海市交通局的负责人昨天向记者介绍，11月16日，国家发改委已发文批准该项目立项，批准的广珠城际快轨由铁道部和广东省合资建设，项目资金为91亿元，铁道部和广东省各承担50％，利用国家开发银行贷款91亿元。
广珠快轨在早期研究过程中，珠海线路存在东、中、西3种方案。记者昨天从珠海市交通局了解到，在最新的可行性研究报告中，优化后推荐的珠海段线路方案为东线方案，即从中山翠亨进入金鼎收费附近，沿港湾大道、金凤路、明珠路、港昌路、昌盛路，终点设在拱北口岸，初定珠海境内设三个车站。据了解，金鼎站拟设在港湾大道的金鼎收费站附近，前山站从先前港昌路变为明珠北路设站，拱北海关广场西拟设珠海终点站。
可研报告新推荐线路总长约为131公里(含江门支线26公里)，经陈村、北滘、顺德、顺峰山、容奇、南头、小榄、东升、中山、进入珠海金鼎。
