“九华”奇迹，是这样创造的

　　本报记者 罗光前 通讯员 马晓红

　　12月26日，伟人毛泽东诞辰111周年纪念日。这天，湘潭九华经济区汽车生产基地“江南风光”轿车正式下线，填补我省中高档轿车生产空白，为我省工业化进程翻开新的一页。短短一年时间，“九华”这个过去名不见经传的地方，创造出了一串串让人炫目的奇迹：50万元“引子”招来110多亿元投资，从厂房建设、设备安装到第一辆轿车面世，仅260多天。这奇迹是如何创造的？

　　“巧媳”做出“无米炊”

　　去年10月，湘潭九华经济区成立时，账上资金仅50万元。而创立新工业园区，土地测绘、规划设计、土地报批、征地拆迁、安置补偿、水电路等基础设施建设，动手就要钱。指挥部初略框算，一期5000亩工业用地，至少需要启动资金2亿元！

　　面对这天文数字般的资金缺口，湘潭市委、市政府和九华经济区的建设者匠心独运，推出了“两张牌”：一是利用“九华”紧邻上瑞高速、长潭高速和湘江水运的区位优势，打出“潜力吸引牌”；另一张是利用投资28．8亿元的“江南风光”汽车等一批大项目落户九华，打出“项目带动牌”。“两牌”推出，立马显现“磁场效应”。山东省公路工程总公司是山东省特大型企业，公司老总率队赶赴湘潭实地考察后，出资1．2亿元与九华经济区合资组建路九建设投资有限公司，联手进行九华基础设施建设。看到外面的投资者捷足先登，湘潭经济建设投资有限公司也赶紧出手，出资5000万元与九华经济区共同组建了经九建设投资有限公司。

　　实力雄厚的公司参与九华基础设施建设，更增强了九华的“磁场强度”，一批看好九华的合作者纷至沓来，一时间，指挥部门庭若市。仅4个多月时间，启动资金由50万元变成了2．6亿多元。汽车生产基地建设的资金缺口迎刃而解。

　　而火热的工地，壮观的气势，又使一大批中、外投资者趋之若鹜。韩国的企业来了，意大利的企业来了，香港首长宝佳集团、香港恒通集团、首钢、浙江万象等20多家大企业、大集团来了，110多亿元外来投资滚滚流入九华。

　　亲民诚解拆迁难

　　九华一期工程用地5000多亩，涉及10多个村、30多个组、600多户农民，整个拆迁过程却很顺利。九华经济区管委会主任杨亲鹏告诉记者：“我们坚持的是以民利为先、以民意为重。”

　　为帮助农民解放思想，理解加快工业化进程的重要性，今年春节刚过，管委会就租用几台豪华大巴、包吃包住，还每人每天补助20元，组织100多名拆迁户代表到长沙、星沙、浏阳、娄底等地看工业兴村典型，帮他们开阔视野。为说服拆迁农民不分散居住、不分别建房，避免重复安置，在安置区动工之前，他们又组织60多位农民乘飞机到四川广安的排楼村，看集体安置样板。在安置房建设中，从位置选择、房型结构到周边环境，都反复征求拆迁户意见，一直到他们点头满意为止。

　　在安置区11栋，记者遇到正准备装修新房的村民彭杰。问起对拆迁安置有什么看法，彭杰满脸笑容：“太好了。政府把房子砌好，把路修好，路灯装好，绿化搞好，使我们由乡里人一下变成了城里人，还有什么可说的。”陪同采访的管委会负责人告诉记者：第一期拆迁安置区共20栋，5万多平方米。所有房子都是统一设计、统一规划、统一外装饰、统一绿化，仅基础设施配套建设就花了1000多万元。红墙碧瓦，一楼是门面，二楼三楼是设计科学的套间，每户面积300多平方米，看着这漂亮的楼房，记者也怦然心动。

　　为让拆迁户今后的日子过得舒坦，管委会对安置区内16岁至36岁的劳动力，进行免费就业培训；在与入园企业签订合同时，要求对方优先安排拆迁农民就业，并对安置达到一定比例的企业，在地价上给予适当优惠。

　　服务催生“千里马”

　　走进湘潭九华经济区，眼前的景象让人震撼：几千亩建设工地上，机声轰鸣，焊弧闪烁。“江南风光”、“江南传奇”两条轿车生产线12万多平方米的厂房已拔地而起；宝马路、风光路、江南路、九华路4条全长10多公里、宽40至60米的主干道路基初现，勾勒出九华汽车城壮观雄姿。凡来此看过的人都称九华是匹真正的“千里马”。

　　采访中，记者遇到了几位在工地“督战”的投资老板。他们感慨地说：“‘九华’速度是管委会催出来的”。据了解，为加快项目建设，管委会上至领导下到员工，一年多来很少休息过假节日，随时随地为投资者服务。为科学调度工程进度，管委会与企业一起编制工程进度网络图，每天一督查，每周一小结，每月一验收，确保工程按时、按质、按要求。今年9月，工地用砂一度出现紧张，这些本应由投资者自己解决的事，管委会知道后，立即派人组织货源，及时帮企业解决了困难。采访中许多企业领导人说：“没有管委会热情、周到、贴心的服务，工程进度绝没有这样快。”