南方论坛
朱铁志
按照中央的统一部署，从明年一月起，将用一年半左右的时间，在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动。民间将这项事关重大的政治活动简称为“保先”活动，而在一些还不熟悉此项活动的人们中间，习惯性地将其理解为“保鲜”活动。一字之误，引来笔者一番有趣的联想——
人不是水果蔬菜，不是食品药品，后者都有一个保鲜期和保质期，过了期就不能食用，否则就将成为废品被舍弃。尽管部分废品还可以利用，成为再生品，但一般说来，废品毕竟是废品，价值往往已经大打折扣了。人虽然不是普通物品，但也有一个内在品质问题，也需要时常提醒一下不要腐烂变质。自己如果没有这种自觉，就需要外力强制，在组织中的人，就必须受到组织纪律的约束。
一个人从普通公民成为光荣的共产党员，总有其先进性的一面，否则，就不配成为先锋队中的一员。起码在他成为共产党员的那个时候，相对于普通群众来说，应该是先进的。如果换个形象的说法，起码那时他的内在品质还是新鲜的。但当初的新鲜，不等于永远的新鲜；当初的先进，也不意味着一生的先进。由于内在品质和外在环境的不同，每个党员的“保鲜期”和“保质期”也是不同的。有的人尽管在非常恶劣的环境条件下，依然可以保持共产党人的昂扬锐气、浩然正气；而有些人则根本经不起执政和改革开放的考验，迅速拜倒在金钱美色之下，成为腐化堕落分子。据不完全统计，从1997年至今，在交通领域至少已有贵州的卢万里、四川的刘中山、江苏的章俊元、安徽的王兴尧、广东的牛和恩等15位厅长腐败落马；而河南省更是在短时间内连续倒下曾锦城、张昆桐、石发亮三位交通大员。一时间给人留下这样一种深刻印象：交通厅的环境和气候，似乎特别不适于官员“保鲜”，一混到这个圈子里，多则三两年，少则一年半载，都要很快烂掉，坏干部会变得越坏，好干部也难免要变坏，这不就有些可怕么？
从报上披露的材料看，15位交通厅长并非个个都是城府很深的阴谋家，起码不是一开始就打定主意欺骗组织以便以权谋私。其中还颇有那么几位上任伊始信誓旦旦，要吸取前任教训，不辜负党和政府的信任，决心干出点儿样来。结果怎么样，比前任腐败得还快！
为什么交通厅会成为一个如此不“保险”、不“保先”、不“保鲜”的恶劣所在呢？说来复杂，其实也很简单，无非是将投资、建设、管理、使用这四项大权集于一身，使外部力量无法对其进行有效的监督。一个事实上拒绝监督、排斥监督，甚至打击监督的机制和体制，当然要滋生腐败，这是尽人皆知的道理。
如此说来，“保先”教育活动要取得预期效果，首先避免走过场，其次还必须同改革某些与社会主义市场经济体制不相适应的制度和体制结合起来，特别是同建立和健全外部监督制度和机制结合起来。如果仅仅是坐在一起学学文件、搞一点象征性的批评和自我批评，发于教育，止于自律，对大多数党员干部来说，恐怕既不能“保鲜”，也不能“保先”，更不可能“保险”。
此为逆耳之言，但未必无益，望看官明察。
