新火车站建成现代化综合交通枢纽

　　昨日开工，珠三角城际轨道交通建设全面启动

　　铁路干线、城际轨道、地下铁路、高速公路、城市道路紧密衔接辐射珠三角

　　本报讯 (记者李雅琼　邓恒　通讯员沈惠　符信)广州新火车站将建成一个现代化综合交通枢纽。

　　昨日上午，铁道部和广东省政府在广州铁路枢纽新广州站站址(广州市番禺区钟村镇石壁村)隆重举行“新广州站开工暨珠江三角洲城际轨道交通建设动员大会”。中共中央政治局委员、广东省委书记张德江出席大会，并宣布“新广州站工程开工，珠江三角洲城际轨道交通建设全面启动”。铁道部部长刘志军和广东省省长黄华华作了重要讲话；广东省委常委、广州市委书记林树森代表广州市委、市政府讲了话。

　　据悉，作为部省合作的先行项目，新广州火车站是铁道部规划建设的全国铁路四大客运中心之一，是武广客运专线的重要组成部分。新广州站位于广佛都市圈的中心地带，辐射整个广佛都市圈乃至整个珠江三角洲地区，将建设成为铁路干线、城际轨道交通、地下铁路、高速公路、城市道路等交通方式紧密衔接的现代化综合交通枢纽，它的开工建设为武广客运专线、珠江三角洲城际快速轨道线网广珠线、广深客运专线明年全面开工建设创造必要条件。

　　根据部省《会谈纪要》，武广客运专线广东段将按照政府主导、多元化投资、市场化运作的方式，铁道部负责组织建设并筹集建设资金，广东省沿线地方政府负责征地拆迁工作并承担相关费用，征地拆迁补偿费用按国家有关规定确定并经双方认可后作为资本金入股，明年将全面开工建设；部、省合资建设珠三角地区城际快速轨道交通网，争取“十一五”期间建成广州至珠海、广州至深圳和联络线组成的“A”字形主骨架。

　　广州市和佛山市领导表示，将密切配合项目建设，积极做好项目征地拆迁工作，确保项目建设顺利进行。

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　　目前，广东省铁道营运里程1883公里，仅占全国的2.6％，铁路覆盖密度每百平方公里为1.05公里。

　　今年10月1日，铁道部与广东省政府签订了《铁道部、广东省政府关于加快广东铁路建设有关问题的会谈纪要》，提出了加快武广客运专线、新广州火车站、珠江三角洲城际轨道交通洛湛铁路岑溪至茂名段、厦门至深圳铁路广东段等9个铁路项目的建设，建设总里程约2164公里，总投资约1390亿元。这些项目的建成，将使广东出省铁路通道由现有的5条增加到10条，省内铁路“三纵两横”的主骨架将基本形成。

　　征地解密

　　三天交地保证准时开工

　　昨日热火朝天的开工现场，10天前还是鱼塘和花场；而从确知动工地点到将100亩开工工地平整后交给铁路方面施工人员，村民只用了3天时间。

　　是什么力量让村民这样义无反顾？是什么原因使村民这么积极配合？

　　钟村镇有关负责人告诉记者，就在媒体公布火车站落户石壁后，他们就着手做了大量宣传工作，包括组织该镇所有村干部到广州火车东站和东莞常平车站参观，让村民能更直观地感受到钟村以后美好的景象。

　　为使村民更快地适应日后离开土地的日子，钟村镇为村民办起园林绿化等偏重实践的技术培训班，推进村民就业转移，同时积极推行农村股份固化工作，消除村民的后顾之忧。

　　与此同时，该镇还尽早着手核心区的农业布局和承包期摸查，将一些可能存在的问题及时化解，减少村民损失。正是有这些前期“铺垫”，到日前正式开始对昨日动工工地进行拆迁时，一切解决得十分顺利。

　　南方日报记者　陶达嫔　通讯员　潘志超

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　　昨天上午，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江，铁道部部长刘志军，省委副书记、省长黄华华等为广州新火车站挥土奠基。

　　南方日报记者　王昕伟　本报记者　刘可　摄