延迟17小时后还要等 55乘客拒乘南航飞机(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月31日11:08 新华网

气呼呼的乘客向记者出示他们的联合签名单

　　“是天气原因误点，我们也认了，但是17个小时足够飞机检修，为什么等上飞机坐好后，才发现氧气舱氧气不够？”昨日，乘坐南航CZ6986次航班的55名乘客，在长乐机场候机室滞留19个小时后,气愤地说。

　　延迟17小时后还要等

　　昨日下午2时多,记者赶到长乐机场，还有十几位乘客滞留在长乐机场。一位青岛的周女士拿出机票说，她搭乘的这班南航CZ6986次飞机，本应于29日下午5点10分，从福州起飞经停郑州到乌鲁木齐，然而她到机场拿票时，机票上已经改为20点25分。记者了解到其他好几位乘客也是这样。

　　“这也就算了，可是我们等到晚上8点多，机场广播说由于天气原因，郑州机场关闭，今天不能飞了。”周女士说，“当时觉得毕竟是天气原因，而且工作人员向我们保证，第二天早上10时准点起飞，也就不再交涉了，可是第二天等我们10点钟都坐在飞机上的时候，南航的空乘却又通知我们全部下飞机，原因是氧气舱氧气不够，需要40分钟加氧时间。”

　　一位姓韩的先生说，“从昨晚8点到今早10点，这17个小时飞机就停在机场，就没有检修时间吗，为什么要等着我们上了飞机又把我们赶下来？”韩先生说,当时乘客情绪激愤起来，与机场工作人员交涉，希望南航相关负责人出来给个说法。但到11点，乘客既没有接到登机通知，相关负责人也没有露面，很多乘客一气之下，一起签名拒绝再乘南航飞机。记者数了一下，拒乘单上有55位乘客的名字。

　　乘客获赔200元仍不解气

　　机场工作人员告诉记者，CZ6986次航班在延时了19个小时后，于昨日13时许起飞，并且每位乘客已获赔200元钱。

　　“虽然赔了200元，但是我们还是不解气。”记者了解到，至昨日下午2时，签名的55名乘客，有部分乘客退票，或是改签了其他航空公司的飞机。

　　“既然赔钱，那就是承认他们错了，可是我们在机场滞留那么长时间，就没有一个代表出来给个说法。”一些乘客向记者抱怨，飞机晚点、延误整个过程中，只有广播在通知，机场工作人员的态度令他们难以接受。

　　下午2点38分，在记者的要求下，工作人员联系上当天地勤方面的值班经理，但被告知值班经理正忙，不方便接电话也不方便告知值班经理电话，要记者稍等一会。记者“稍等”至15点50分，已要求工作人员打了不下5个电话，每次都称稍等一会，直到记者16时许离开机场，当天值班经理仍没露面。

　　机场解释事件原因

　　昨晚10点，福州国际航空港公司副总经理陈斌对当天的事件做出解释。他告诉记者，因为前一天的天气不好，该航班取消，并安排在第二天补班。但是，当乘客登机后，机组人员才发现飞机的氧气不足，需要增压，乘客登机后又下飞机，发生此类机械故障的确挺折腾乘客的。

　　陈斌说，原计划10点起飞的补班航班，因为增压用了一个多小时，延迟到11点多，按照民航总局的规定，延误在4个小时内的机械故障不需要补偿。但是，在机场和航空公司协调下，航空公司给予每位乘客200元的补偿。60多位旅客均接受了补偿，但有20多位旅客拒绝登机。在现场工作人员解释疏导和候机楼广播了十几遍之后，这20多位旅客仍坚持不登机，飞机起飞时间又推迟了2个小时，为了不再耽误机上40多位旅客，13点40分左右，飞机起飞了。

　　陈斌介绍说，昨日，因为上海、宁波、温州等地的天气原因，长乐机场先后有十几架航班延误，发生延误谁都不愿意。（记者马智晔／帅斌彬/文／游庆辉/图）（来源：海峡都市报）