印度洋大海啸中城市安全预警机制缺位的教训给所有的城市管理者敲响了警钟。昨日，副市长徐模率领市有关部门负责人，到厦门航空港现场检查调研空港的应急救援系统。
在空港应急救援中心，徐模等详细了解了空港预防应急救援三阶段的具体应对情况。航空港集团相关负责人介绍说，根据救援情况的紧急程度，厦门市的空港应急救援分为三阶段。将出现情况时，各部门要原地待命；出现情况后，各部门要在数分钟内集结待命；出现失事情况后，要在3分钟内紧急出动。相关人员还介绍了2004年12月2日发生的飞机疑似漏油应急处理事件等方面的详细情况。
在成立不久的交通部东海第二救助飞行队驻地现场，相关负责人介绍说，目前，第一架直升机已经长期驻点厦门，第二架直升机今年也将到位，在不长的时间内，交通部东海第二救助飞行队将形成5架直升机的救助规模。
徐模检查调研后认为，现在的空港应急救援中心作用要提升，要与市110指挥中心紧密衔接，成为全市应急救援中心的组成部分。他说，社会越发展，作为城市管理重要组成部分的城市危机事件处理应急中心就要越完善，只有这样，一旦发生突发事件，各种损失才能够降到最低。
据透露，今年，我市的安全管理工作将会在提升城市安全预警机制方面实现突破。 （记者 卢天娇）（来源：厦门日报）
