人民网广州12月31日电备受关注的广（州）深（圳）铁路四线工程今天在广州破土动工，这是我国的第一条四线铁路，也是深港澳经济迅速发展的结果，它建成后将使广深之间的列车数由每15分钟一班增加到每8－10分钟一班，列车公交化特征更为明显。
广深铁路全长147公里，是内地与香港间铁路客货运输的必经之路。广深铁路1997年改造成双线电气化铁路，其中两条是准高速，一条是普速。随着国民经济的快速发展，广深线运量迅速增长，列车密度越来越大，能力十分紧张，已不适应深港两地发展的需要，增建第四线工程迫在眉睫。
据了解，广深四线工程是铁道部跨越式发展战略实施的重要组成部分，是广东省重点工程，施工总工期两年。工程建成后，广州至广州东间运行图能力由188对增加到240对；准高速线广州东至深圳间能力由163对增加到190对；普速线广州东至平湖能力由55对增加到188对，平湖至深圳间能力由60对增加到130对。预计到2015年，广深线的旅客发送量将由目前的2700万人增加到3850万人，广深线开行的客车对数将由目前的100对，增加到137对，另外广州至新塘间还将开行市郊旅客列车；货物列车将由目前的22对增加到30对。
广深股份公司党委书记唐鼎宏透露，广深四线将成为广铁集团管内近期运行速度最快、技术含量最高、技术装备水平最先进的一条铁路。对满足快速增长的客货运输需求，扩大铁路输送能力，保证运输安全，促进区域经济发展和加强粤港经济联合具有重要作用。（鞠青、徐晓辉、赵拥军）
