全面禁车要做足功夫

　　新年伊始，白云山开始禁止20座以上的机动车辆进山，这意味着广州“市肺”正在向全面禁车的时间表逐步迈进。然而禁车首日，山上仍见大中巴，山下停车场车满为患，都表明了白云山要全面禁车，相应的配套措施也应及时跟上。

　　从环保和安全方面考虑，禁止机动车进山无疑是件好事。然而，有人在憧憬着白云山全面禁车后的耳根清静，也有人在担忧着禁车后的客源流失。山上禁车了，山下的停车场又不够用，长期如此，势必会影响游客的数量。从经济成本和旅游开发来说，这都是白云山所不愿见到的。

　　市民更关心的还在于，禁车了，乘坐索道和电瓶车的自然会增多，如此一来，上山和山里面的交通费是否会涨价，能否达到中下收入阶层的承受能力。此外，禁车了，上山的索道增加了没有，山上的环保车够不够用，这些相应的配套设施都不应忽视。

　　禁车是为了保护白云山的空气和生态，相信车主和市民都会理解支持的。而且从长远来看，白云山全面禁车也是大势所趋。只是笔者想问一下，在全面禁车之前，有关部门的准备工夫做好了吗？（来源：信息时报）