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最近看了半岛都市报关于养路费缴费难的报道，有一些疑问，不吐不快。疑问之一：为什么这么大一个青岛市，市内三区只设一个缴费点，让缴费者别无选择？多设一些缴费点就这样难？疑问之二：即使一个缴费点，似乎也没有充分利用，收费处楼上就有6个窗口，只有两个在工作，这仅仅是收费点太少的问题吗？疑问之三：为什么缴费的人们在外边挤成团，等得心急火燎，收费人员竟然打盹聊天剪指甲那么悠闲？这是一种什么服务心态？这是一种什么工作效率？疑问之四：既然服务不到位造成了缴费者的不便，造成不能按时缴费，为什么还要对没有按时缴费的车辆扣罚滞纳金？养路费收费点是青岛的一个窗口，因为它面对的不仅是青岛人，还有其他地区、其他国家的人，明显地关系到城市形象。城市建设，山东看青岛。青岛的执政能力、城市管理能力明显地比省内其他城市高出一筹，这是青岛在山东的龙头地位决定的，也是在国内有定评的。国内其他一些先进城市包括济南都开设了不少收费点，开启了银行代收费系统，这就反衬出本市在这个方面明显落后了，与青岛市的整体管理水平不符。缴费难的意义并不仅仅限于这个问题本身，工作态度、服务意识问题才是最重要的，扩展收费窗口容易，转变服务意识难。此事还应该使我们警醒：为什么该行业部门领导没有察觉到这个问题，其他行业和部门有没有同样的问题？社会从计划经济向市场经济转型，政府职能由行政管理向管理、服务和引导转型，一些陋习弊病早应该改改了。青岛大学法学院教授 孟天运
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