【金陵晚报84612345热线报道】元旦驾车去新街口，不料按电子停车指示牌的数据提示寻找车位，却发现明明显示有空位的停车场地早已被车辆停满，而显示无车位的停车场内车位却空着没人停。市民陈先生拨通本报电话反映说：“新街口的电子停车指示牌怎么失准了？”
实时探访昨天下午，记者对新街口商圈附近部分电子停车指示牌进行了采样调查。14：40，金鹰国际商城停车场的指示牌显示“000”，无空余车位；14：46，金陵饭店、招商局与东方商城停车场、华联商厦的指示牌上，显示空余车位是20个、115个和000；15：02，国贸大厦和新百商厦指示牌上，显示数字为12和000；商茂百货停车场指示牌上为000。随后自15：15到15：40时间段内，在记者从国贸大厦返回金鹰国际商城采访、拍摄过程中，上述指示牌显示的数据除国贸在不断动态变化，符合智能指示牌的即时特征外，其于指示牌均固定不动。而当记者分别对上述几处集中停车点进行实时采访时，却发现真实情况和指示牌的数据并不相同。
实地调查记者在金鹰国际商城地下停车场内发现，里面除有十几个写有警示的“私家车位，请勿占用”的空车位外，还有4个空车位；金陵饭店内无车位；招商局与东方商城联合停车场内还有140多个车位；商茂百货地下停车场内有近20个停车位；新百商厦地下停车场内也还有15个车位。
显示牌为有线连接据介绍，电子指示牌建设时是为了更好的引导车辆停放，在新街口商圈停车库周围形成有序停车氛围。当初，建设时有无线和有线两种模式。在上海徐汇区商圈采用的就是无线控制系统，即每个车库的计算机系统和中心机房系统不连接，而由中心机房根据各个车库的最大停车容量模拟数据。但南京新街口商圈内的电子指示牌则是由停车刷卡的数据控制联动显示牌，上面的数据跟着车辆进出车库刷卡不断变动。比如：某车库一共有200个停车位，那么每辆车进库刷卡时，指示牌上的泊位数字会自动跳跃变小，而出来一辆车消卡后，数据跟着增加。据专家说，这一有线连接模式要比无线模式更加准确。
数据为何不准？依照这个原则，显示牌上的数据应该和车辆进出密切联动，为何会出现“不吻合”的现象呢？“路面上的指示牌的确是有出入的”，金鹰国际商城停车场内工作人员告诉记者，自从新街口地区搞了智能停车指示牌后，他们这里的车位信息就从来没有被准确披露过，至少地下的数量没真实反映。而商茂停车场收费人员则详细向记者介绍，停车场内有近130个停车位，但平时只开放50个，显示数据也调控在50个，其余的都是大厦业主长期停车的位子，但节假日业主不过来，车位空出，就能保证至少车来不会停不下，在记者采访其过程中，该车库电脑刷卡显示器上的停车数量就已经超过了107辆。同样的症结所在，也得到了国贸大厦停车场工作人员的印证：“一些特殊车辆进出不用交费，就不用刷卡，那么数据就无法在显示牌上反映出来，特别是周末和节假日，明明车库里的车位早就停满，可地面上的指示牌还显示说这里有车位，我们得到信息，就不得不到车库外面拦车，还要不厌其烦地向车主解释。”
有的显示牌早就损坏采访中记者了解到，数据不吻合的情况平时甚少出现，但只要到节假日车辆量过大时，问题就一下子暴露出来。根据金鹰停车场内工作人员提供的电话，记者联系了显示牌维护单位之一的蓝深电子系统工程有限公司，负责维护的一位刘小姐告诉记者，新街口商圈内显示停车位与实际停车位仍有差距，这是需要车主们理解和克服的事情，因为大厦停车库内很多车位都被业主和周围车主“长包”，显示牌上显示的收费车位，又因不刷卡就不显示等原因造成人为“失准”，这叫维护单位很难控制。所以，虽然电子显示牌说是智能控制系统，但新街口所有安装单位都还是派工作人员到路面，根据对讲系统进行实时引导，以免发生车辆堆积现象。除了“无法控制原因”造成的数据不吻合，“夹”在正洪街步行街广场内的新百商场地下停车库当班负责人殷长华还对记者说，他们的电子显示牌2004年7月份以前就坏了，永远都显示“000”，所以即使停车库内有位子停车，也无人知道。“只能靠车主开车跑一趟，下到车库内来碰了。”殷长华说。记者于飞(编辑 小羽)
