伴随着新年的到来，我省气温连创新低。在这样的条件下，润扬大桥的建设者是怎样工作的呢？昨天下午，记者登上了润扬大桥，在寒风中感受一回大桥建设者的辛苦。
一上大桥，就感到桥上温度要比桥下低得多，刺骨的寒风直往羽绒服里钻，脸上如被刀割一般疼。但是大桥上车来人往，施工人员都在紧张有序地忙碌着。因为桥面施工没有丝毫遮挡，工人们都穿着厚厚的棉衣，戴着既能护头又能护脸的绒帽。
正在吊装电缆线的王师傅告诉记者，目前大桥上的路灯已安装完毕，正准备铺设电缆，很快大桥上的灯就可以亮起来了。目前，桥面上的主要施工人员是来自四川筑路机械厂的工人，他们负责桥面所有“伸缩缝”工程的施工。这是确保大桥正常通行的关键工程。
工余，这些来自四川盆地的汉子和记者拉起了家常。今年才21岁的魏福春是他们当中年龄最小的一个，刚参加工作不久的他是第一次远离家乡参加国家重点工程的建设。他说，能把自己学到的知识和技术用在润扬大桥的建设上是自己的福气，感到非常骄傲。他最不适应的就是镇江寒冷的气候，尽管穿了两层棉袜，脚上还是生出了好几个冻疮。
提起刚满3个月的儿子，30出头的胡小海眼里噙满了泪水，他告诉记者，10月份离开家，儿子还没有满月。初为人父的他，心里十分惦记着孩子。每个礼拜都要打几次电话回家，从电话里听听娃娃的声音。他猜想，这次回家儿子也许会喊“爸爸”了。
李伟是施工队伍中的老大哥，有着丰富的经验。他曾参加过南京长江二桥和三桥的建设，去年9月份在安徽安庆大桥工程结束后，来到了润扬大桥。他说一年中，大半年都是在工地上度过。他告诉记者，寒冬施工难度大，特别是近一阶段雨雪天气较多，大桥上滴水成冰，但为了不误工期，他们每天早上6点多就上大桥施工，午饭就在大桥上吃，天不黑不下大桥，争取在今年1月上旬完成他们的工作，到时可以安心回家过年了。
下午1点多钟，一辆送饭的汽车来到工人们面前，记者这才知道，他们还没吃午饭呢。一打听才知道，由于食堂停电，耽搁了烧饭时间。然而，工人们却毫无怨言。他们笑着说，长期在外工作，不能按时吃上饭是常有的事。陈岗 晓璇 剑飞（新华日报）
