昨天从有关部门传出消息，杭州已经研制出了甲醇汽油，这将有望降低汽车燃油成本并减少污染。
据这一产品的研发者季子鹄介绍，他的科研所原隶属于杭州幸力甲醇燃油科技开发公司，从1990年开始，他们就致力于这一技术的研发，并在研究中发现甲醇在性能方面与汽油非常接近，燃烧后更环保。“我们加入一种添加剂，可以使原来不相溶的甲醇与汽油在两个小时内相溶，”季子鹄说，“这样就可以用甲醇替代汽油燃烧，目前甲醇的添加量可以达到30%-70%。在上海、杭州等地试用后，效果不错。”甲醇的价格每吨2000元左右，汽油每吨约在5000元。季将其在2001年成功试制的产品命名为HM-50、M-55型甲醇汽油。
事实上，已有多方消息传出，甲醇汽油研制成功。据2004年7月的一期《科学时报》报道，北京腾飞时代科技开发有限公司研制出的M19环保复合燃料添加剂技术，在醇油燃料应用领域的研究取得了突破性进展，获得了北京市科委组织的成果鉴定，该燃料性能指标达到普通90＃、93＃汽油要求。实际上，这与季的产品殊途同归。
越来越多的科研人员及商家把注意力投向了甲醇汽油的研发上，以应对石油危机。有资料表明，2000年我国石油缺口5000万吨，车用汽油消费4000万吨，成品油缺口2000万吨，预计到2005年汽油年消费量将达5000万吨，而且这个缺口会越来越大。2010年，我国的石油缺口预计达到1.2亿吨。一个很现实的问题是，全世界石油平均开采年限为30年。相对石油而言，甲醇属于可再生能源资源。我国最近十几年来甲醇工业发展迅速，现有生产厂家近100家，目前国内甲醇总年产能力已达300多万吨。
国家经贸委制定的《能源节约与资源综合利用“十五”规划》、《新能源和可再生能源产业发展“十五”规划》中提出，到2005年，年节约和替代燃料油1600万吨、成品油500万吨，并重点发展甲醇和乙醇替代汽油及过程能量优化等节油技术。
市场和专家比较看重这一新式能源。中国工程院院士刘鸿亮、魏复盛等专家指出，甲醇燃油的使用，既可利用我国丰富的甲醇资源，又可缓解汽油消耗量的需求，符合我国能源政策。
季子鹄介绍，目前93号汽油价格3.75元/升，HM-50型燃油则为3.42元/升，差价0.33元/升。通过对能源数据、成本利润的解读，季子鹄坚信甲醇燃油大有前途。希望18创富能予以支持，寻找愿意出资一千万的合作者，在杭州等地建厂生产该能源，年产约5万吨，每吨利润在200元，很快可以实现回报。
不过也有专家指出，利用甲醇汽油可以提高发动机效率，作为汽车燃料也可以减少一氧化碳、碳氢化合物的排放，但甲醇汽油对发动机的密封橡胶的防溶胀要求非常高，使用甲醇汽油除要求提高发动机压缩比外，还需对发动机、化油器结构或材质进行改造，或者使用缓蚀剂，即使这样，目前的技术和材料也还不能很好解决甲醇汽油的腐蚀问题。另外甲醇本身有很强的毒性，具有显著的麻醉作用，燃烧后尾气中甲醛含量增加，因此甲醇汽油作为车用燃料还有许多需要解决的问题。
来源：每日商报 作者：冯永明
