绿灯亮了　行人难过路口(图)

http://www.sina.com.cn 2005年01月04日17:55 法制晚报

平安大道与宽街交叉路口示意图　制图/王世鑫

　　人行横道信号灯变得太快　行人过街要先避让左转弯车辆　遇到红灯时被困在马路中央

　　红灯停、绿灯行是大家都知道的交通常识，但记者调查发现，在平安大道与宽街交叉路口、长虹桥下十字路口等地点，在人行横道绿灯亮起时，行人总要避让转弯车辆再通过，而由于绿灯时间短，行人常常被困在马路中央，进退不得。

　　记者目击

　　地点：平安大道与宽街交叉路口

　　时间：21日上午7时30分

　　绿灯放行时间短　行人只能走到一半

　　记者观察到，该路口由北向南方向并没有左转弯指示灯，当绿灯亮起时，行人从北往南方向过街，好不容易来到马路中央，这时，从北往东左转弯的车辆，由南往东右拐弯的车辆开始启动起来，行人得先躲让这两趟车。盲人信号灯也同时发出急促信号声，在这种情况下，盲人听着声音过马路非常危险，行人又容易出事故。

　　记者测算了人行横道的绿灯时间，发现南北方向绿灯时间只有33秒，东西方向绿灯时间约40秒。非机动车与转弯车辆的冲突，非机动车与过街行人的冲突导致交通混乱，许多行人刚走到马路中间，绿灯就开始闪烁，随即变成红灯，他们不得不小跑着过马路。

　　地点：长虹桥下十字路口（三环辅路与农展馆南路）

　　时间：22日中午11时30分

　　与转弯车辆有冲突　行人跑着过马路

　　当东西方向的绿灯亮起来时，记者从西往东方向走过，南边东侧车道的车辆，同时由南往西方向左转弯，记者走到东侧车道时被迫停步，先让左转弯车辆过往。等到绿灯变成红灯时，才急促跑到马路对面。

　　记者发现，行人从南向北（东侧）的人行道过马路，绿灯还没有亮起，许多行人就已经提前走到马路中央，等车辆一过，他们就跑到路对面。记者分别对四个人行道的绿灯进行测算，南北方向的时间为40秒，东西方向为45秒。

　　记者调查

　　信号灯时间过短　起不到调节交通作用

　　热心读者李女士说，平安大道与宽街的十字路口，南北方向的左拐弯车辆没有指示灯，当非机动车过该路口时，在等完一个红灯都有可能无法过街。行人为躲让转弯车辆，走到马路中央的时候，红灯就亮起来，两侧行驶过来的车辆就将行人困在马路中央。“这样太危险了！特别是上下班高峰期，非机动车和行人根本就无法过街！”李女士认为，应该把行人过街的时间增长，控制机动车和非机动车的交错频率，或者修建地下通道，甚至改用有时间显示的红绿信号灯。

　　交通协管员胡女士说：“对于一些路面较宽的街道，不少行人为节省时间过马路，一下公交车就跑到路中沿着隔离栏走到十字路口，绿灯一亮，他们就轻松走到马路对面。甚至有的行人不看红绿灯，径直冲了过去，可是这样极容易造成交通事故的发生。我们也没有办法，只得尽力将交通秩序维护好。”

　　相关说法

　　根据行人流量计算　电脑控制时间

　　平安大道值勤的交警说，绿灯时间长短是由该路段的车流量、人流量计算的。像平安大道宽街路口的车流量是每分钟70至80辆，而绿灯时间约在30秒至40秒左右。红绿灯一般是由电脑控制，在堵车时才由交警控制，“我们尽量让车和人多过去些，但过马路是行人借机动车道，不可能方方面面都考虑到。”

　　对于是否会采取措施增加绿灯通行时间，或将转弯机动车和行人、非机动车的时间划开，他表示会把信息反馈回局里。

　　线索提供人：李女士三等奖100元

　　作者：叶慧

　　

绿灯亮了 行人难过路口(图)

绿灯亮了　行人难过路口(图)