预计发送旅客1015万人次
增开临客99对
新设电话购票
从本月25日零时起，为期40天的2005年铁路春运将拉开序幕——
流量：“直通”下降，“管内”上升
据预计，今年春运，南昌铁路局管内学生流、民工流和探亲流将较往年进一步增长。全局预计发送旅客1015万人次，同比增长5％。日均发送25．4万人次，最高峰日约33．5万人次（农历正月初十）。由于南昌铁路局与原福州铁路分局合并后，福州、厦门将纳入管内客流统计，为此，直通客流预计发送量仅为577万人次，较去年有所下降，降幅达11％；而管内客流将呈大幅度增长趋势，预计达438万人次，同比增长39％。
运能：临客比去年多9对
针对今年的客流特点，南铁已制定出基本、预备、应急三套运输方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。今年春运，南铁计划开行图定直通临客86对（包括图定延伸1对），其中本局始发45对，通过临客41对。此外，计划开行管内临客13对，临客共计99对，比去年多出9对。其中，节前始发临客32对，运力较去年大幅增加。节后，南铁还将向铁道部借调33组计561辆车辆，用于开行临客，并囤积5组车底应对可能出现的高峰客流。新招一：始发临客遍布10个设区市过去，临客主要集中在南昌火车站始发，其他设区市火车站多为过路车。今年春运，南昌、新余、九江、萍乡、吉安、鹰潭、景德镇、上饶、赣州、宜春10个设区市火车站均将加开春运始发临客。此举将大大缓解旅客出行难。其中，南昌火车站始发临客最多，节前加开临客13对，节后加开临客12对。新招二：打工者往来福建车次更多今年春运，是南昌铁路局与原福州铁路分局合并后的第一个春运。为此，南铁针对节前福州、厦门客流以发送为主，节后以到达为主的特点，发挥并局优势，运力向福州、厦门地区倾斜，计划在福建省安排图定临客17对，较去年新增3对，将最大限度地满足福建打工的江西籍民工返乡需求。新招三：设电话购票免除排队烦扰为缩短各车站的购票长龙，南铁一方面继续采取增设售票窗口、延长售票时间等传统方法；另一方面，新设了11185电话购票服务。旅客只要打个电话，车票就会通过邮政特快专递送到手上，而且效果与到车站售票窗口一样。同时，南铁还保证春运期间每天提供3万张票额给11185客户服务中心。(余郑曾本报记者殷勇 大江网-江西日报)
